Холодильник скания 6 серии коды ошибок

Все ошибки SCANIA P, G, R, S, XT, V8

11 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

12 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

13 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

14 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

15 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

21 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

22 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

23 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

40 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

113 – Наружная температура – Температура наддувочного воздуха заметно выше наружной температуры, в то время как их значения должны быть одинаковыми

135 – Давление в системе питания топливом – Давление в топливной магистрали значительно ниже установленного значения

136 – Давление в системе питания топливом – Давление в топливной магистрали значительно превышает установленное значение

258 – Массовый расходомер – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

259 – Массовый расходомер – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

263 – Датчик давления наддува – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

264 – Датчик давления наддува – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

273 – Температура наддувочного воздуха – Температура наддувочного воздуха заметно ниже наружной температуры, в то время как их значения должны быть одинаковыми. Сигнал от датчика температуры наддувочного воздуха имеет недостоверное значение

274 – Датчик температуры наддувочного воздуха – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

275 – Датчик температуры наддувочного воздуха – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

279 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

280 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

386 – Датчик температуры топлива – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

387 – Датчик температуры топлива – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

396 – Датчик давления топлива – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

397 – Датчик давления топлива – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

535 – Защита от перегрева – Температура охлаждающей жидкости превысила 104°C

537 – Частота вращения двигателя – Частота вращения двигателя превышала допустимое значение

1025 – Состав EGR – Количество рециркулируемых отработавших газов (ОГ) слишком мало; невозможно увеличить количество рециркулируемых ОГ до установленного уровня

1026 – Состав EGR – Количество рециркулируемых отработавших газов (ОГ) слишком велико; невозможно уменьшить количество рециркулируемых ОГ до установленного уровня

1062 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Постоянное значение сигнала

1063 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1064 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1068 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1069 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1138 – Датчик противодавления в системе выпуска – Напряжение в цепи было ниже допустимого уровня

1139 – Датчик противодавления в системе выпуска – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

1155 – Частота вращения вентилятора – Сигнал от датчика частоты вращения вентилятора был ниже нормального значения

1314 – Датчик давления масла – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

1315 – Датчик давления масла – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

1376 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения. Оно было 47 В или больше в течение 0.5 секунд

1378 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения. В течение 5 секунд напряжение аккумуляторной батареи находилось в диапазоне 9…21,44 В.

1379 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения. В течение 5 секунд напряжение аккумуляторной батареи было более 30,56 В.

2065 – Сцепление – Разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и скоростью колеса неправдоподобна с учетом передаточных чисел в коробке передач. Блок управления двигателем интерпретирует это как пробуксовку сцепления

4098 – SCR – Главный блок

4102 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени

4103 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, при открывании электромагнитного клапана в возвратной магистрали

4104 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR получает несколько сообщений CAN от датчика NOx в слишком быстрой последовательности

4105 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR не получает сообщение CAN от датчика NOx

4106 – Связь с датчиком NOx – Блок управления двигателем не имеет никакого сообщения CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR

4107 – Связь с блоком управления SCR – Сообщение CAN MSG8 “NOx sensor data before catalytic converter” (Данные датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором) не получено от датчика NOx. Если конфигурация автомобиля настроена на наличие системы SCR, это сообщение принимается через блок управления SCR

4108 – Связь с блоком управления SCR – Блок управления двигателем не получает сообщение по CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение по CAN передается через блок управления SCR

4109 – Неправильная версия CAN – Блок управления двигателем и блок управления SCR не договариваются о том, какая версия CAN используется

4114 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени

4115 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, когда открыт клапан впрыска

4116 – Давление воздуха в системе SCR – Слишком высокое давление воздуха в системе SCR

4118 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4119 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4120 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4121 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4122 – Экстренная остановка системы SCR – Система SCR была выключена

4123 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона

4124 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона

4128 – Давление реагента в системе SCR – Давление реагента при пуске падает больше чем на 0,5 бар

4129 – SCR – Клапан впрыска реагента – При впрыске давление в системе SCR не уменьшается, как предполагалось

4130 – Переключатель в системе SCR – Цифровые входные данные не регистрируются, когда зажигание включается ключом

4131 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком рано. Подача питания от системы SCR была выключена раньше, чем было выполнено выключение системы

4132 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком поздно

4133 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4134 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4135 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

4143 – SCR – Давление реагента – Давление не увеличилось в достаточной степени после запуска насоса реагента с полной производительностью

4144 – SCR – Главный блок

4145 – SCR – Главный блок – Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была выше допустимого значения

4146 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения

4147 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.
4148 – SCR – Главный блок –
4149 – SCR – Главный блок –
4152 – SCR – Температура реагента – Температура реагента внутри главного блока была выше допустимого значения.
4157 – Давление в системе SCR – Давление в системе SCR неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
4160 – SCR – Давление реагента – Давление при запуске системы было выше допустимого значения.
4163 – SCR – Температура реагента – Датчик температуры в главном блоке показывает, что температура реагента ниже допустимой.
4164 – SCR – Температура в бачке реагента – Температура в бачке ниже допустимой.
4165 – Подача сжатого воздуха для системы SCR – Подача сжатого воздуха для системы SCR не достаточна для запуска системы SCR.
4166 – Давление воздуха в системе SCR – Разница в давлении воздуха перед сужением и после него при дозировании меньше ожидаемой.
4167 – Напряжение в системе SCR – Блок управления SCR обнаруживает, что напряжение аккумулятора ниже значения, измеренного блоком управления двигателем.
4168 – Выделение оксидов азота (NOx) – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
– – Высокий уровень токсичности выхлопа. Возникает риск превышения предписанного предельного уровня выделения NOx. Уменьшение крутящего момента не активировано.
4169 – Выделение оксидов азота (NOx) – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
– – Чрезмерно высокий уровень токсичности выхлопа. В автомобиле происходит превышение предписанного предельного уровня выделения NOx. Активировано уменьшение крутящего момента.
4170 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
4171 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
4172 – Датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
4175 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой блоком управления.
4177 – Выделение оксидов азота (NOx) – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
4178 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой блоком управления.
4180 – SCR – Температура в бачке – Температура реагента в бачке была выше допустимого значения.
4209 – Наружная температура – Сигнал датчика температуры наружного воздуха, поступающий от координатора, является недействительным. Значение ниже допустимого.
4210 – Наружная температура – Неправильный сигнал от датчика наружной температуры, который подсоединен к блоку управления BCS, был получен по шине CAN.
4352 – Датчик давления наддувочного воздуха – Давление наддувочного воздуха и атмосферное давление отличаются, когда двигатель работает в режиме холостого хода.
4369 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 1 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4370 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 2 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4371 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 3 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4372 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 4 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4373 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 5 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4374 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 6 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4375 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 7 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4376 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 8 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
4385 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 1 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4386 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 2 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4387 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 3 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4388 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 4 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4389 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 5 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4390 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 6 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4391 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 7 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4392 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 8 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
4400 – Температура охлаждающей жидкости – Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости недостоверен по отношению к текущим условиям работы. Значение ниже ожидаемого.
4416 – Атмосферное давление – Показываемое на дисплее давление наддувочного воздуха неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
4417 – Атмосферное давление – Показываемое на дисплее давление наддувочного воздуха неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
4624 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4625 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4626 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4627 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4628 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4629 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4630 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4640 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4641 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4642 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4643 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4644 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4645 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4646 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4656 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4657 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4658 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4659 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4660 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4661 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4662 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4672 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4673 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4674 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4675 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4676 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4677 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4678 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4688 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4689 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4690 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4691 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4692 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4693 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4694 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4704 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4705 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4706 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4707 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4708 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4709 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4710 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4720 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4721 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4722 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4723 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
4724 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4725 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4726 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4736 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
4737 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4738 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
4739 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.
4740 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
4741 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
4742 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
4745 – Давление в системе питания топливом – Давление подачи на некоторый период превысило допустимое значение.
4752 – Клапан отсечки топлива – На выводы электромагнитного клапана прекращения подачи топлива постоянно подаётся высокое напряжение.
4753 – Клапан отсечки топлива – Не работает электромагнитный клапан прекращения подачи топлива.
4754 – Клапан отсечки топлива –
– – Во время останова двигателя выключением клапана прекращения подачи топлива давление топлива в линии низкого давления понижается очень медленно.
4757 – Подача топлива в цилиндры – Крутящий момент, развиваемый передней группой цилиндров (цилиндры 1-3), значительно превышает крутящий момент, развиваемый задней группой цилиндров (цилиндры 4-6).
4759 – Подача топлива в цилиндры – Крутящий момент, развиваемый задней группой цилиндров (цилиндры 4-6), значительно превышает крутящий момент, развиваемый передней группой цилиндров (цилиндры 1-3).
4762 – Параметр блока управления – В блоке управления двигателем есть параметр, который показывает, имеется ли сцепление на автомобиле.
– – Блок управления двигателем также получает информацию о статусе сцепления от координатора по шине CAN.
– – Этот код неисправности генерируется, если настройка в блоке управления двигателем полностью не соответствует информации, которая поступает по шине CAN.
4768 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
4769 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
4770 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3).
4771 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
4772 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) подаётся слишком низкое напряжение.
4784 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
4785 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
4786 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6).
4787 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
4788 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) подаётся слишком низкое напряжение.
4800 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
4801 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
4802 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления углом опережения впрыскивания передней группы цилиндров (цилиндры 1-3).
4803 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления углом опережения впрыскивания передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
4804 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления углом опережения впрыскивания передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) подаётся слишком низкое напряжение.
4816 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
4817 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
4818 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления углом опережения впрыскивания задней группы цилиндров (цилиндры 4-6).
4819 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления углом опережения впрыскивания задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
4820 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления углом опережения впрыскивания задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) подаётся слишком низкое напряжение.
4864 – Частота вращения двигателя – Частота вращения двигателя превышала допустимое значение.
4865 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Во время работы двигателя сигналы двух датчиков частоты вращения не соответствуют друг другу.
4866 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Уровень сигнала от датчика 1 частоты вращения коленчатого вала ниже, чем должен быть для текущего значения частоты вращения коленчатого вала.
4867 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
4868 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
4869 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое увеличение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
4870 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое уменьшение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
4871 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Сигнал от датчика частоты вращения коленчатого вала был неправильным с самого начала.
4872 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Нет сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала.
4881 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Во время работы двигателя сигналы двух датчиков частоты вращения не соответствуют друг другу.
4882 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Уровень сигнала от датчика 2 частоты вращения коленчатого вала ниже, чем должен быть для текущего значения частоты вращения коленчатого вала.
4883 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
4884 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
4885 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое увеличение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
4886 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое уменьшение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
4887 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Датчик частоты вращения двигателя 2
4888 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Нет сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала.
4896 – Защита двигателя при запуске – Частота вращения двигателя во время запуска превысила разрешённое значение в течение установленного интервала времени (обычно 1 секунда).
4912 – Частота вращения двигателя – Частота вращения коленчатого вала на некоторый период превысила допустимое значение.
4913 – Частота вращения двигателя – Частота вращения коленчатого вала на некоторый период превысила допустимое значение.
4928 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Нет сигналов от обоих датчиков частоты вращения коленчатого вала.
5122 – Калибровка массового расходомера – Во время калибровки датчика массового расхода получено минимально допустимое значение.
5123 – Калибровка массового расходомера – Во время калибровки датчика массового расхода получено максимально допустимое значение.
5124 – Диффузор – Диффузор не может правильно управляться.
5125 – Калибровка массового расходомера – Отключена калибровка массового расходомера.
5126 – EGR – Блок управления двигателем отключил систему рециркуляции ОГ.
5127 – Состав EGR – Количество рециркулируемых отработавших газов слишком мало; невозможно увеличить количество рециркулируемых отработавших газов до установленного уровня.
5129 – Охладитель EGR –
5139 – Противодавление в системе выпуска – Противодавление в системе выпуска слишком высокое, когда подача топлива выключена.
5141 – Противодавление в системе выпуска – Противодавление в системе выпуска слишком низкое при задействованном моторном тормозе.
5168 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой блоком управления.
5169 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура выше ожидаемой блоком управления.
5170 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Постоянное значение сигнала.
5171 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Неправдоподобный сигнал от датчика температуры отработавших газов, установленного на каталитическом нейтрализаторе SCR.
5376 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
5377 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.
5392 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
5393 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.
5408 – Датчик давления масла – Сигнал датчика давления масла в системе смазки двигателя превышает нормальное значение. Это означает, что давление масла, измеренное на определённой скорости, выше нормального.
5409 – Датчик давления масла – Сигнал датчика давления масла в системе смазки двигателя ниже нормального значения. Это означает, что давление масла, измеренное на определённой скорости, ниже нормального.
5476 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения. Оно было 9 В или меньше в течение 0.5 секунд.
5635 – Вентилятор радиатора – Частота вращения вентилятора радиатора отклоняется от значения, запрашиваемого блоком управления.
5648 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5649 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5650 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5651 – Конфигурация системы управления двигателем – Система управления двигателем получает от OPC сигнал о том, что автомобиль имеет автоматическое сцепление, хотя конфигурация системы управления двигателем не была настроена соответствующим образом.
5652 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5653 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5654 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5655 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5656 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5657 – Отключение системы – Неправильная процедура выключения блока управления двигателем. Линия питания 30 была отключена от блока управления раньше, чем линия 15, то есть питание от аккумуляторной батареи было прервано до выключения зажигания.
5658 – Блок управления – Передача данных в память блока управления была прервана.
5659 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5660 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5661 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5662 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5663 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5664 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5666 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5667 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5668 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5669 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5670 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5680 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5681 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5682 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5683 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5684 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5685 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5686 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5687 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5688 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
5696 – Блок управления – Ненадёжные данные.
5697 – Управление вентилятором – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5698 – Управление вентилятором – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5699 – Управление клапаном обхода турбины – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5700 – Управление клапаном обхода турбины – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5701 – Управление стартером – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5702 – Управление стартером – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5703 – Генератор 1 – При работающем двигателе ток не подаётся в обмотку возбуждения генератора.
5704 – Генератор 1 – Ток подаётся в обмотку возбуждения генератора при остановленном двигателе.
5705 – Генератор 1 – При работающем двигателе ток не подаётся в обмотку возбуждения генератора.
5706 – Генератор 1 – Ток подаётся в обмотку возбуждения генератора при остановленном двигателе.
5707 – Управление системой кондиционирования – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5708 – Управление системой кондиционирования – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5709 – Клапан включения/выключения диффузора – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5710 – Клапан включения/выключения диффузора – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5713 – Напряжение питания массового расходомера – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
5714 – Электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя. – Напряжение продолжает поступать на электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя после его выключения.
5715 – Электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя. – Напряжение на электромагнитном клапане моторного тормоза-замедлителя значительно ниже требуемого уровня.
5716 – Моторный тормоз-замедлитель – Широтно-модулированный сигнал на модулятор моторного тормоза-замедлителя отклоняется от ожидаемого значения.
5728 – Следящий клапан EGR – Блок управления регистрирует ток в цепи, хотя блок управления питания в цепь не подаёт.
5729 – Следящий клапан EGR – Блок управления обнаружил, что ток в цепи меньше установленного значения.
5744 – Стартер. – Блок управления двигателем не читает сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала.
5745 – Стартер. – Автомобиль слишком долго перемещался с помощью стартера.
8234 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8236 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8237 – SCR – Давление реагента – В периоды, когда реагент не впрыскивается, давление в системе SCR уменьшается больше, чем это должно быть.
8247 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха в системе SCR было вне допустимого диапазона.
8249 – SCR – Главный блок –
8252 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8253 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8255 – SCR – Уровень в бачке реагента – Количество реагента в бачке ниже допустимого значения.
8256 – SCR – Главный блок –
8260 – SCR – Главный блок –
8261 – SCR – Главный блок –
8263 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8265 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8267 – SCR – Давление реагента – Давление в системе при нормальной работе было выше допустимого значения.
8268 – SCR – Главный блок –
8269 – SCR – Главный блок –
8284 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8285 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
8291 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения.
– – Оно было ниже 8.6 В.
8292 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было выше допустимого значения.
– – Оно было выше 64.6 В.
8348 – SCR – Главный блок –
8349 – SCR – Главный блок –
8352 – SCR – Главный блок –
8355 – SCR – Главный блок –
8358 – SCR – Главный блок –
8361 – SCR – Главный блок –
8381 – SCR – Главный блок –
8384 – SCR – Главный блок –
8385 – SCR – Главный блок –
8388 – SCR – Главный блок –
8394 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха при текущих рабочих условиях ниже ожидаемого.
8704 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
8705 – Датчик NOx – Сигнал от датчика NOx не изменяется, как предписано.
8706 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что в электрической цепи имеется короткое замыкание.
8723 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
8725 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
9299 – Сажевый фильтр – Разница давления на входе и выходе сажевого фильтра показывает значение ниже нормы.
9300 – Датчик дифференциального давления для сажевого фильтра – Сигнал от датчика дифференциального давления показал значение, которое ниже значения 0,1 В.
9301 – Датчик дифференциального давления для сажевого фильтра – Сигнал от датчика дифференциального давления показал значение, которое превышает значение 4,9 В.
11175 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
11176 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
11180 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
11181 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
11182 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
40961 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
40964 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
40965 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
40976 – SCR – Главный блок –
40977 – SCR – Главный блок –
40992 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
40993 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
40999 – SCR – Температура в бачке – Температура реагента в бачке была выше допустимого значения.
41008 – SCR – Главный блок –
41009 – SCR – Главный блок –
41015 – SCR – Температура реагента – Температура реагента внутри главного блока была выше допустимого значения.
41024 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было выше допустимого значения.
– – Оно было выше 64.6 В.
41025 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения.
– – Оно было ниже 8.6 В.
41056 – SCR – Главный блок –
41057 – SCR – Главный блок –
41072 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41073 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41075 – SCR – Уровень в бачке реагента – Количество реагента в бачке ниже допустимого значения.
41077 – SCR – Расход реагента – Слишком высокий расход реагента. Расход в бачке больше расчетного количества реагента, которое может быть впрыснуто.
41078 – SCR – Расход реагента – Слишком низкий расход реагента. Расход в бачке ниже, чем впрыснутое количество реагента.
41080 – SCR – Температура в бачке реагента – Температура в бачке ниже допустимой.
41081 – SCR – Температура реагента – Датчик температуры в главном блоке показывает, что температура реагента ниже допустимой.
41088 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41089 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41104 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41105 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41218 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41219 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41235 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха в системе SCR было вне допустимого диапазона.
41236 – Подача сжатого воздуха для системы SCR – Подача сжатого воздуха для системы SCR не достаточна для запуска системы SCR.
41251 – SCR – Давление реагента – Давление при запуске системы было выше допустимого значения.
41267 – SCR – Давление реагента – Давление не увеличилось в достаточной степени после запуска насоса с полной производительностью.
41283 – SCR – Давление реагента – Давление в системе при нормальной работе было выше допустимого значения.
41362 – SCR – Главный блок –
41363 – SCR – Главный блок –
41474 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41475 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
41490 – SCR – Главный блок –
41491 – SCR – Главный блок –
41776 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком рано. Подача питания от системы SCR была выключена раньше, чем было выполнено выключение системы.
41777 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком поздно.
41808 – SCR – Главный блок – Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была выше допустимого значения.
41809 – SCR – Главный блок –
42048 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени.
42049 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, когда открыт клапан впрыска.
42050 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени.
42051 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, при открывании электромагнитного клапана в возвратной магистрали.
42240 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
42241 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
42242 – SCR – Главный блок –
42243 – SCR – Главный блок –
42244 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR не получает сообщение CAN от датчика NOx.
42245 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR получает несколько сообщений CAN от датчика NOx в слишком быстрой последовательности.
42248 – SCR – Клапан впрыска реагента – При впрыске давление в системе SCR не уменьшается, как предполагалось.
42249 – SCR – Давление реагента – В периоды, когда реагент не впрыскивается, давление в системе SCR уменьшается больше, чем это должно быть.
42251 – SCR – Главный блок –
42252 – SCR – Главный блок –
42255 – Давление в системе SCR – Давление в системе SCR неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
42256 – Экстренная остановка системы SCR – Система SCR была выключена.
42258 – SCR – Главный блок –
42261 – SCR – Главный блок –
42262 – SCR – Главный блок –
42264 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха при текущих рабочих условиях ниже ожидаемого.
42265 – SCR – Главный блок –
42266 – SCR – Главный блок –
43329 – Неправильная версия CAN – Блок управления двигателем и блок управления SCR не договариваются о том, какая версия CAN используется.
43345 – Связь с блоком управления SCR – Блок управления двигателем не получает сообщение по CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение по CAN передается через блок управления SCR.
43361 – Связь с датчиком NOx – Блок управления двигателем не имеет никакого сообщения CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR.
43362 – Связь с датчиком NOx перед каталитическим нейтрализатором – Блок управления двигателем не имеет никакого сообщения CAN MSG8 “NOx sensor data before catalytic converter” (Данные датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором) от датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR.
43376 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
43377 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что в электрической цепи имеется короткое замыкание.
43378 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Датчик NOx зарегистрировал разрыв в электрической цепи и посылает сообщение к блоку управления SCR.
43379 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Датчик NOx зарегистрировал короткое замыкание в электрической цепи и посылает сообщение к блоку управления SCR.
43520 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
43521 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
43525 – Неисправность в каталитическом нейтрализаторе SCR – Температура после каталитического нейтрализатора SCR отличается от той, которая должна быть.
43526 – Уровень NOx – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
– – Высокий уровень токсичности выхлопа. Возникает риск превышения предписанного предельного уровня выделения NOx. Уменьшение крутящего момента не активировано.
43527 – Уровень NOx – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
– – Чрезмерно высокий уровень токсичности выхлопа. В автомобиле происходит превышение предписанного предельного уровня выделения NOx. Активировано уменьшение крутящего момента.
43552 – Датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
43584 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
43585 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
43586 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
43587 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
43590 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона.
43591 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Прерывание в электрической цепи питания дозатора реагента.
43592 – Давление воздуха в системе SCR – Разница в давлении воздуха перед сужением и после него слишком мала.
43593 – Давление воздуха в системе SCR – Слишком высокое давление воздуха в системе SCR.
43673 – Напряжение в системе SCR – Блок управления SCR обнаруживает, что напряжение аккумулятора ниже значения, измеренного блоком управления двигателем.
49920 – Неправильная версия CAN – Блок управления двигателем и координатор не договариваются о том, какая версия CAN используется.
53504 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не получает от блока-координатора сообщений о текущем положении педали акселератора, о работе тормозной системы, о включении стартера и кондиционера, о работе системы ограничения крутящего момента и других системах.
53505 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не получает сведений от координатора относительно тахографа.
53506 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не получает от блока-координатора никаких сообщений о работе тормозной системы, круиз-контроля, сцепления и других систем.
53507 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не имеет сообщения CAN от координатора на штырях B1/9 и B1/10.
53508 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не имеет сообщения CAN от координатора на штырях B1/9 и B1/10.
43517 – Сигнал от блока управления Opticruise, OPC. – Блок управления двигателем утратил связь с блоком управления OPC или получил запрос на выключение от блока управления OPC.
54292 – Сигнал от датчика положения педали акселератора – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о том, что текущее положение педали акселератора превышает 100%. Датчик положения педали акселератора подключен к блоку-координатору.
54294 – Неправильный сигнал для атмосферного давления – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика атмосферного давления, который соединен с координатором.
54295 – Неправильный сигнал для наружной температуры – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика наружной температуры, который соединен с координатором.
54296 – Положения педали – В блок управления двигателем и в координатор поступают несовпадающие данные о положении педали акселератора.
54297 – Положения педали – Постоянно включён выключатель “кикдауна” (педаль акселератора не находится в крайнем положении).
65424 – Неправильный сигнал на остановку двигателя от координатора –
65425 – Неправильный сигнал на остановку двигателя от блока управления изготовителя дополнительного оборудования – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности дистанционного пульта останова двигателя, подключённого к блоку управления для изготовителя дополнительного оборудования.
65426 – Неправильный сигнал запроса частоты вращения холостого хода. –
65427 – Неправильный сигнал для стояночного тормоза –
65428 – Неправильный сигнал для стартера –
65429 – Неправильный сигнал для поддержания скорости спуска с помощью моторного тормоза-замедлителя – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности выключателя системы управления скоростью при спуске, подключённого к блоку-координатору.
65430 – Неправильный сигнал для ограничителя крутящего момента –
65431 – Неправильный сигнал для ограничителя скорости 2 –
65433 – Неправильный сигнал для педали тормоза – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика педали тормоза, подключённого к блоку-координатору или к блоку управления тормозной системы.
65434 – Неправильный сигнал для педали сцепления – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности датчика педали сцепления, подключённого к блоку-координатору.
65435 – Неправильный сигнал для выключателя кик-дауна – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности выключателя “кикдауна”, подключённого к блоку-координатору.
65436 – Неправильный сигнал для круиз-контроля –
65437 – Неправильный сигнал для компрессора системы кондиционирования –
65438 – Неправильный сигнал для круиз-контроля – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности системы круиз-контроля, подключённой к блоку-координатору.
65439 – Неправильный сигнал для моторного тормоза-замедлителя –
65440 – Неправильный сигнал на режим быстрого прогрева –
65441 – Неправильный сигнал от коробки отбора мощности. –
65442 – Неправильный сигнал от коробки отбора мощности. –
65443 – Неправильный сигнал скорости автомобиля – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика скорости автомобиля, установленного на вторичном валу коробки передач и подключённого к блоку-координатору или к тахографу.
65444 – Неправильный сигнал скорости движения автомобиля – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика скорости автомобиля, подключённого к блоку-координатору или к тахометру.
65445 – Неправильный сигнал для атмосферного давления – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика атмосферного давления, который соединен с координатором.
65446 – Неправильный сигнал для наружной температуры – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика наружной температуры, который соединен с координатором.
65456 – Сигнал от датчика положения педали акселератора – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о том, что текущее положение педали акселератора превышает 100%. Датчик положения педали акселератора подключен к блоку-координатору.
65457 – Выключатель режима холостого хода – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика-выключателя холостого хода. Датчик-выключатель холостого хода подключен к блоку-координатору.
65520 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.
65521 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.
65522 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
65523 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
65524 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
65525 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
– Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.
65527 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Неправильное последнее выключение блока управления двигателем.
65532 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

EMS коды неисправностей блоков управления двигателем Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления двигателем.

BMS коды неисправностей блоков управления торможением Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления торможением.

COO коды неисправностей координатора Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей координатора.

GMS коды неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем.

ICL коды неисправностей комбинации приборов Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей комбинации приборов.

CCS/ACC коды неисправностей системы климат-контроля Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы климат-контроля.

APS коды неисправностей системы снабжения воздухом Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы снабжения воздухом.

EEC коды неисправностей системы контроля за вредными выбросами Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы контроля за вредными выбросами.

VIS/CUV коды неисправностей системы управления внешним освещением Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления внешним освещением.

SMS коды неисправностей блоков управления пневматической подвеской Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской.

AHS/ATA коды неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя.

TCO коды неисправностей тахографа Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей тахографа.

BWS коды неисправностей системы управления кузовным оборудованием Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления кузовным оборудованием.

LAS коды неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией.

AHS/CTS коды неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя.

← Предыдущая Следующая → 1 2

ICL коды ошибок приборов Scania

ICL коды неисправностей комбинации приборов Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей комбинации приборов. ICL 1 Для блоков:

TCO коды ошибок тахографа Scania

TCO коды неисправностей тахографа Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей тахографа. TCO 3 Для блоков: 1742937, 1742938, 1766043, 1775505,

AHS/CTS коды ошибок подогревателя Scania

AHS/CTS коды неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей

CCS/ACC коды ошибок климат-контроля Scania

CCS/ACC коды неисправностей системы климат-контроля Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы климат-контроля. CCS/ACC 1

AHS/ATA коды ошибок воздушного подогревателя Scania

AHS/ATA коды неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей

BMS коды ошибок тормозных систем Scania

BMS коды неисправностей блоков управления торможением Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления

COO коды ошибок координатора Scania

COO коды неисправностей координатора Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей координатора. COO 1 Для блоков: 2082768, 1781256, 1729188,

EEC коды ошибок системы контроля за вредными выбросами Scania

EEC коды неисправностей системы контроля за вредными выбросами Scania EEC 1077 Для блоков: 1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916 Датчик температуры

AHS/WTA коды ошибок жидкостного подогревателя Scania

AHS/WTA коды неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя Scania AHS/WTA 203 Для блоков: 1512838, 1545298, 1722532, 1768751 Передача данных

EMS коды ошибок двигателя Scania

EMS коды неисправностей блоков управления двигателем Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления

GMS коды неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем Scania

GMS коды неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей

SMS коды ошибок пневмоподвески Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской. SMS 19 Для блоков: 1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696,

BWS коды ошибок системы кузовного оборудования Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления кузовным оборудованием. BWS 1 Для блоков: 1438441, 1743367, 1785012, 2056132

APS коды неисправностей системы снабжения воздухом Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы снабжения воздухом. APS 27 Для блоков: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956 Блок

VIS/CUV коды неисправностей системы управления внешним освещением Scania

VIS/CUV коды неисправностей системы управления внешним освещением Scania VIS/CUV 1 Для блоков: 1482564, 1527199, 1880408, 1943668, 2025650, 2025654 Дальний свет (правая

LAS коды неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией Scania

LAS коды неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS 16 Для блоков: 1468653, 1728359, 1774205, 1774207 Датчик в

CSS коды ошибок системы пассивной безопасности Scania

CSS коды неисправностей системы управления пассивной безопасности Scania CSS 435 Для блоков: 1431499, 1735529, 1765042, 1918985 Заголовок: Электрическая цепь

Коды ошибок Scania блоков CCS, ACC

Расшифровка кодов ошибок системы климат-контроля Scania Неисправности блоков 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Код Заголовок Неисправность

Коды ошибок Scania блоков EEC, SCR

Расшифровка кодов ошибок Scania 1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916 Неисправности системы контроля за вредными выбросами. Код Заголовок

Коды ошибок тахографа Scania TCO 1742937, 1742938, 1766043, 1775505, 1792363, 2022765

Коды ошибок тахографа Scania TCO, блоки 1742937, 1742938, 1766043, 1775505, 1792363, 2022765. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 3

Коды ошибок тахографа Scania TCO 1473023, 1533653, 1533654, 1544002, 1544003, 1731965

Коды ошибок тахографа Scania TCO, блоки 1473023, 1533653, 1533654, 1544002, 1544003, 1731965. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 36874

Коды ошибок управления подвеской Scania SMS 1530440, 1759696, 1851677

Коды ошибок блоков управления пневматической подвеской Scania SMS, блоки 1530440, 1759696, 1851677. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания

Коды ошибок управления подвеской Scania SMS 1526129, 1526130, 1530439, 1759695

Коды ошибок блоков управления пневматической подвеской Scania SMS, блоки 1526129, 1526130, 1530439, 1759695. Код Заголовок Неисправность Причины

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS 1869900, 1918087, 1937693, 2006743

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS, блоки 1869900, 1918087, 1937693, 2006743. Код Заголовок Неисправность Причины

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS 1468653, 1728359, 1774205, 1774207

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS, блоки 1468653, 1728359, 1774205, 1774207. Код Заголовок Неисправность Причины

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL 1887264, 1887265, 1887266, 2020199, 2020262, 2052463

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL, блоки 1887264, 1887265, 1887266, 2020199, 2020262, 2052463. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL 1521530, 1521532, 1521533, 1529193, 1529194, 1529195

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL, блоки 1521530, 1521532, 1521533, 1529193, 1529194, 1529195. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 1

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL 1521528, 1521529, 1529191, 1529192, 1540243, 1540244

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL, блоки 1521528, 1521529, 1529191, 1529192, 1540243, 1540244. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 1

Коды ошибок коробки передач Scania GMS 1761440, 1761450, 1847996, 2025050

Коды ошибок системы управления коробкой передач и замедлителем Scania GMS, блоки 1761440, 1761450, 1847996, 2025050. Код Заголовок Неисправность Причины

Коды ошибок коробки передач Scania GMS 1548413, 1724590, 1757823, 1763365

Коды ошибок системы управления коробкой передач и замедлителем Scania GMS блоки 1548413, 1724590, 1757823, 1763365. Код Заголовок Неисправность Причины

Коды ошибок холодильников

Все современные модели холодильников, вне зависимости от компании-производителя, оборудованы электронным модулем. Он отвечает за работу различных узлов и агрегатов, постоянно производит диагностику их деятельности.

В случае обнаружения сбоя, какого-то нарушения или выхода из строя определенного элемента, на дисплей холодильника выводится соответствующий код ошибки. Это позволяет максимально точно и быстро определить причину неисправности и произвести ремонтные работы. Знание кодов ошибок холодильников позволяет владельцам во многих случаях самостоятельно справиться с проблемой или же понять, что потребуется профессиональный ремонт бытовой техники.

Благодаря кодам ошибок удается оперативно отреагировать на какую-либо неисправность, предотвратить появление более сложных проблем.

Холодильники Ariston

Коды ошибок в холодильниках «Аристон» существенно отличаются в зависимости от года выпуска модели. До 2005 года в приборах использовалась технологическая платформа с минимальным количеством электронных систем, поэтому коды ошибок имеют сокращенный набор.

После 2005 года все модели стали оснащаться электронным блоком управления, который проверяет гораздо больше показателей. Соответственно и кодов ошибок стало больше.

До 2005 года

Код ошибки Описание Способ устранения
F1 Неисправность пускозащитного реле (термистора) морозильной камеры Проведение диагностики или замена элемента
F2 Короткое замыкание в пускозащитном реле (термисторе) морозильной камеры Диагностика или замена
F3 Разрыв цепи термистора морозильной камеры, неисправность или сбой силой платы управления Проверка платы, замер значения напряжения, при необходимости замена платы
F4 В морозильной камере с системой No-Frost не работает вентилятор Разморозка камеры. Если код ошибки выскакивает повторно, то ремонт или замена вентилятора
F5 Неисправность заслонки с электронным управлением Ремонт или замена элемента
F6 Неисправность тиристора, питающего ТЭН оттайки Предварительная профессиональная диагностика с последующим ремонтом или заменой
F7 Нарушение в цепи питания тиристора ТЭНа оттайки (отсутствие напряжения на термодатчике испарителя) Прозвон цепи питания, замена проблемного участка или замена термодатчика
F8 Выход из строя электромагнитного клапана системы оттайки (замыкание в цепи термистора) Диагностика, после которой – ремонт или замена клапан
F9 Нарушение целостности цепи термодатчиков Проверка герметичности цепи
F20 Перегорела лампочка освещения в холодильном отсеке Замена лампочки
FA Отсутствие сигнала от дефлектора
FB Работа мотора компрессора без остановок Проверка герметичности прилегания дверей. При сохранении проблемы – профессиональная диагностика
FE Успешное завершение разморозки холодильных камер Визуальная проверка камер, их протирка и включение холодильника в сеть

После 2005 года

Коды ошибок Описание Способ устранения
А1 Повышение температуры в морозильной камере до критических значений Проверка плотность прилегания дверцы. Диагностика термодатчика.
А2 Недостаточно низкая температура в морозильной камере
F01 Некорректная работа пускозащитного реле мотора компрессора Диагностика и при необходимости замена элемента
F02 Реле запуска разомкнуто Диагностика и установка нового элемента
F03 Ошибка в работе управляющего модуля Диагностика платы с прозвоном контактов. Замена или ремонт
F04 В морозильной камере не работает вентилятор Возможно, мешает намерзший лед, нарушена проводка или сгорел мотор вентилятора.

Варианты решения: разморозка камеры, ремонта или замена двигателя вентилятора

F05 Выход из строя заслонки управления Проверка, ремонт или замена
F06 Некорректная работа тиристора, питающего ТЭН оттайки Профессиональная диагностика, ремонт или замена
F07 Разрыв проводки ТЭНа оттайки Проверка всей цепи с заменой поврежденных участков
F08 Поломка электромагнитного клапана мотора Диагностика, ремонт или замена
F09 Разрыв цепи термодатчиков Проверка цепи и замена поврежденных элементов
F10 Для моделей с No-Frost – проблемы с заслонкой, для моделей с CCZ – неисправность клапана переключения Профессиональная диагностика и ремонт
F11 Сбой в работе управляющего элемента вентилятора Диагностика, замена или ремонт
F12 Разрыв соединения между электронной платой и экраном Проверка контактов, при необходимости подтянуть соединения
F13 В морозильной камере не работает вентилятор Разморозка камеры, при повторном появлении ошибки – диагностика
F14 Сбой в работе модуля управления Диагностика, замена или ремонт
F15 Неисправность тиристора, отвечающего за управление нагревателем Диагностика, замена или ремонт
F16 В холодильном отделении неисправны лопасти вентилятора Замена или ремонт управляющего элемента нагревателя
F17 Неисправность электронного клапана Диагностика, замена или ремонт
F18 Неисправность насоса
F20 В холодильной камере нет света Установка новой лампочки
F21 Поломка датчика NTC Проверить контактов датчика, его замена или замена платы управления
F22, F23 Не работает NTC в холодильнике либо в испарителе
F24, F25 Поломка NTC в морозильной камере или в ее испарителе
F26 Неисправность датчика в системе CCZ
F28 Некорректная работа управляющей платы дисплея Профессиональная диагностика и ремонт
Неполадки клавиш на панели управления
F40 Пуск  

Проверка проводки, подтягивание контактов, установка новой клавиши

F41 I Саге
F42 Holiday
F43 Ice Party
F44 Ever Fresh
F45 Super Freeze
F46 Super Cool
F47 Аварийное сообщение
F49 Frigo+
F50 Frigo-
F51 CCZ (Клавиша регулировки температуры в камере)
F52 Freezer+
F53 Freezer-

Холодильники «Атлант»

Код ошибки Описание Способ устранения
F1 В моделях с электронным управлением не работает воздушный датчик Проверка проводки и плотности соединения контактов датчика. Замена элемента
F2 Отсутствие сигнала от датчика испарителя Осмотр шлейфа проводки, проверка контактов, замена датчика
F3 Некорректная работа датчика в морозильной камере Диагностика и замена элемента
F4 Напряжение в сети ниже 170 Вольт Подождать, когда восстановится напряжение.
F5 Напряжение в сети выше 260 Вольт Если ошибка часто появляется, то нужна замена проводки в доме или установка стабилизатора напряжения
F6 В двухкамерном холодильнике неисправен двигатель холодильного отсека Профессиональная диагностика и ремонт
F7 Выход из строя компрессора морозильной камеры Регулировка показаний термореле, замена термодатчика
Мигание литеры L В морозильной или холодильной камере слишком низкая температура
Мигание литеры H В морозильной или холодильной камере слишком высокая температура
E1, E2 (для моделей Full no Frost) Неисправность нагревателя оттайки испарителя морозильной камеры Диагностика и ремонт

Холодильники AEG

  1. F1, F2 – неисправности термостата.
  2. F3, F4, F5 – выход из строя датчика температуры.
  3. Горит светодиод в виде квадрата – некорректная работа датчика испарителя. Причинами могут быть негерметично прикрытая дверца холодильника, утечка хладагента, дефект модуля управления (для моделей с системой No Frost).
  4. «?» – неисправность термостата.
  5. «–» — неисправность ТЭНа (для моделей с системой No Frost), теплового датчика автоматического размораживания, дефект модуля управления.

Холодильники Ardo

  1. F1 – выход из строя компрессора или поломка термостата.
  2. F2 – выход из строя температурного датчика.
  3. F3 – некорректная работа вентилятора морозильной камеры.
  4. F4 – некорректная работа вентилятора холодильной камеры.
  5. F5 – накопление в системе значительного объема воды.
  6. F6 – некорректная работа электронного модуля управления.
  7. F9 – неисправности в работе электронного оборудования. Требуется профессиональная диагностика.
  8. F12 – повреждение электронного модуля. Требуется профессиональная диагностика.
  9. F13/F14 – неисправность в работе модуля управления.

Холодильники ASKO

Код ошибки Описание Способ устранения
E01 Перебои в работе двигателя компрессора Профессиональная диагностика, ремонт или замена. Возможно, что агрегат расположен на неровной поверхности
E02 Поломка вентилятора морозильной камеры Разморозка холодильника. При повторном появлении – диагностика и ремонт
E03 Неисправность температурного датчика морозильной камеры Замена датчика, проверка компрессорных клапанов
E04 Неисправность температурного датчика холодильной камеры Замена датчика, проверка компрессорных клапанов
E05 Измерители температуры холодильной или морозильной камеры не отвечает на сигналы Ремонт клапанов компрессора, замена датчиков
E06 Поломка компрессора Профессиональная диагностика, ремонт или замена

Холодильники BEKO

В штатном режиме все иконки и цифры на индикаторной панели будут постоянно гореть. При обнаружении ошибки индикатор начинает мигать, а на дисплее появляется цифра «12» вместе с кодом ошибки.

После запуска процедуры самотестирования или после ликвидации проблемы пиктограмма автоматически выключается.

Код ошибки Описание Способ устранения
+1 Нарушена функция быстрого охлаждения Проверка герметичности дверки, замена термодатчика, диагностика и ремонт
+2 Проблем в системе охлаждения (выход из строя компрессора, вентиляторов охлаждения, термодатчиков) Профессиональная диагностика, ремонт или замена поврежденного элемента
+3 Неисправность ТЭНа системы оттайки Диагностика системы оттайки, замена или ремонт поврежденного элемента
+4 Отсутствие сигнала одного из датчиков Проверка и закрепление контактов, прозвонка проводки с заменой поврежденных участков, замена датчиков
+5 Неисправность датчика NTC Проверка и ремонт цепи датчика, замена элемента
+6 Одна из клавиш на панели управления нажата (запала, залипла) Установка новой клавиши, чистка управляющей панели
+7 Неисправность компрессора Профессиональная диагностика, ремонт или замена поврежденного элемента
+8 Нарушен режим экономии электроэнергии Проверка датчиков, их замена
+9 Проблемы в функции блокировки управления Компьютерная диагностика
+12 Ошибка в цепи переключателя Прозвон цепи с заменой поврежденных участков, подтягивание контактов
Системные коды ошибок
E0 Постоянная работа компрессора из-за неисправности датчика воздуха Профессиональная диагностика, замена или ремонт поврежденного элемента
E1 Проблемы с датчиком испарителя (NTC)
E3 Проблемы с датчиком испарителя (NTC)
E4 Неисправен ТЭН оттайки
E5 Некорректная работа воздушной заслонки холодильного отделения
E6 В моделях с системой No Frost некорректно или полностью не работает вентилятор
E7 Неисправность одного из внутренних датчиков
E8 Поломка внутреннего соленоидного датчика
E9 Поломка внешнего соленоидного датчика

Холодильники Bosh

Код ошибки Описание Способ устранения
E1/r1 Некорректная работа термодатчика холодильного отсека Замена датчика или проверка контактов и проводки
E2 Вышел из строя термодатчик конденсатора (испарителя) Замена датчика
E3/F1 Отсутствие сигнала от термодатчика морозильной камеры Замена датчика
E4 Поломка датчика испарителя (конденсатора) морозильного отделения Замена датчика
PT Проблемы в работе электронного модуля управления Профессиональная диагностика и ремонт
d1 Выход из строя датчика на ребре Замена датчика
Dr Включился датчик открытия двери Проверить дверь на герметичность, замена уплотнителя
dF Не работает переключатель открытия/закрытия двери камеры Проверка двери на герметичность, замена переключателя
EF Некорректна работа соленоидного клапана или датчика потока Замена датчика
Et Поломка горизонтального переключателя Замена элемента
EC Не работает кнопка включения/выключения Проверка клавиши на залипание, установка новой клавиши
ES Выход из строя переключателя лед/вода Проверка контактов и проводки, замена элемента
Ea Поломка двигателя компрессора морозильной камеры Профессиональная диагностика, ремонт или замена
Eg Некорректная работа впускного клапана Профессиональная диагностика, ремонт или замена

Холодильники Brandt

  1. d01 – поломка компрессора.
  2. d02, 03 – некорректное функционирование термостата.
  3. d04 – неисправность работы моторы из-за короткого замыкания.
  4. d07 – негерметичное прилегание двери.
  5. d17 – некорректная работа термодатчиков.
  6. d21 – неисправность электронного модуля управления.

Холодильники Candy

  1. Е0 – нарушение контакта между модульными компонентами агрегата. Может проявляться в некорректной работе компрессора или нарушениях температурного режима морозильной/холодильной камерах.
  2. Е01 – некорректное выставление температуры в морозильной/холодильной камерах.
  3. Е02-Е03 – указывают на поломки термостата, утечку хладагента, повреждения контактной группы. Признаком является перемораживание или слабое охлаждение продуктов.
  4. Е04-Е05 – некорректная работа температурных датчиков.

Холодильники Daewoo

  1. F1, F2 – некорректная работа термодатчиков холодильного или морозильного отделения. Требуется замена датчиков.
  2. F3 – погрешность в работе термодатчика морозильной камеры либо в системе автоматической оттайки. Рекомендуется провести профессиональную диагностику.
  3. F4 – выход из строя электронного блока управления. Требуется профессиональная диагностика и ремонт.

Холодильники Electrolux

Код ошибки Описание Способ устранения
F1, F2 Поломка термостата Прозвон проводки и замена поврежденных участков, осмотр  и подтягивание контактов, замена термодатчиков
F3, F4 Некорректная работа датчиков температуры NTC Диагностика цепи на участке от датчиков до платы управления, замена неисправного датчика, проверка контактов
Мигание «–» В холодильном отсеке температура опустилась ниже критической отметки Причины: механическое повреждение испарителя с утечкой хладагента, выход из строя датчика. Необходима профессиональная диагностика
Постоянно горит «–» В холодильном отделении превышена максимально допустимая температура
Мигает индикатор «b» Утечка хладагента или вышел из строя датчик испарителя Проверка на герметичность системы охлаждения, замена датчика
Мигает индикатор «c» Поломка термодатчика в одной из камер холодильника Диагностика и замена датчика
Мигает индикатор «d» Выход из строя терморезистора
Мигает индикатор «o» В морозильной камере вышел из строя датчик испарителя

Холодильники Exqvisit

  1. F1, F2 – выход из строя термодатчика холодильной камеры.
  2. F3 – выход из строя термодатчика в морозильной камере.
  3. F4 – в электросети значение напряжения ниже допустимого.
  4. F5 – в электросети напряжение превысило значение 240 Вольт.
  5. F6, F7 – проблемы в работе компрессора холодильной/морозильной камер.
  6. Мигание «Н» — в камерах холодильника температура превысила допустимые значения.
  7. Мигание «L» — в камерах слишком низкая температура.

Холодильники Gorenje

Код ошибки Описание Способ устранения
Е2 На панель управления не поступает сигнал от термодатчика морозильной камеры Проверка датчика, целостности проводки, замена датчика
Е4 На панель управления не поступает сигнал от термодатчика холодильной камеры
Е6 Отсутствие сигнала от термодатчиков (для моделей с одним датчиков для холодильной и морозильной камер)
Мигание индикаторов
3 (постоянное горение) Свидетельствует о стабильной работе холодильного отделения
3 (мигание) В холодильной камере не работает термодатчик NTC Замена датчика, проверка контактов, прозвон цепи с заменой поврежденных участков
4 (постоянное горение) Свидетельствует о стабильной работе морозильного отделения
4 (мерцание с частотой 0,5 Гц) В морозильной камере не работает термодатчик NTC Замена датчика, проверка контактов, прозвон цепи с заменой поврежденных участков
4 (мерцающий с частотой 2 Гц) Отсутствие сигнала от контроллера памяти Профессиональная диагностика и ремонт
4 (мерцающий с частотой 5 Гц) Ошибка термодатчика морозильной камеры или ошибка памяти контроллера Замена датчика, восстановление целостности цепи, проверка контактов
6 (постоянное горение) Работает режим быстрой заморозки
6 (мигание) Превышение критической температуры в морозильной камере Проверка герметичности прилегания дверцы, замена датчика, платы управления

Холодильники Goldstar

Код ошибки Описание Способ устранения
А2 Нарушение температурного режима в камерах холодильника Проверить герметичность прилегания дверцы, замена термодатчиков
Е1 Поломка термодатчика морозильной камеры Замена датчика
Е2 Выход из строя датчика испарителя
F2 Короткое замыкание в термодатчике морозильной камеры
F2, F3 Короткое замыкание в термодатчике холодильной камеры
F4 Выход из строя датчика, отвечающего за разморозку

Холодильники Indesit

Код ошибки Описание Способ устранения
F01 Не срабатывает пускозащитное реле Диагностика проводки, поиск утечки воды, проверка правильности подключения компрессора. Может потребоваться замена двигателя либо электронного модуля управления
F02 Нарушение контактов пускозащитного реле Проверка электронной платы. Рекомендована профессиональная диагностика
F03, F14 Выход из строя платы панели управления Замена элемента
F04 В морозильной камере не работает вентилятор Проверка камеры на герметичность, замена элемента
F05 Ошибка или неисправность в панели управления Диагностика, проверка разъемов, замена элемента
F06 Выход из строя ТЭНа оттайки Требуется профессиональная диагностика
F07 Отсутствие питания нагревателя, отвечающего за оттайку Диагностика правильности подсоединения нагревателя и лотка в коробке распределения, измерение сопротивления ТЭНа оттайки
F08 Некорректное подсоединение электромагнитного клапана Проверка правильности подключения, замена элемента
F09 Ошибка в электронном блоке управления Компьютерная диагностика, замена элемента
F10 Для моделей No Frost – некорректная работа заслонки, для моделей CCZ – выход из строя электромагнитного клапана Проверка контактов, замена элемента
F11 Замыкание тиристора вентилятора (для моделей No Frost) Проверка камеры на герметичность, замена элемента
F12 Отсутствие связи между дисплеем и модулем управления Проверка контактов, прозвон цепи, замена элемента
F13 Выход из строя вентилятора в моделях No Frost Замена элемента
F15 Замыкание тиристора нагревателя в системе Multiflow Проверка нагревателя на короткое замыкание, замена поврежденных элементов
F16 Проблемы с вентилятором (для моделей со статическим охлаждением), ошибка в работе нагревателя Multiflow (для моделей No Frost) Проверка разъемов, правильности подключения, замена элемента
F17 Поломка вакуумного насоса (для моделей Ever Fresh) Замена элемента
F18 Некорректная работа клапана Aqua Care Проверка контактов, замена элемента
F20 Отсутствие света в холодильной камере Замена лампочки
F21 Вышел из строя термодатчик NTC Замена элемента
F22 Нарушение контактов воздушного датчика NTC Прозвон цепи, замена поврежденных участков, установка нового элемента
F23 Нарушение проводки датчика испарителя
F24 Повреждение проводки датчика NTC в морозильной камере
F25 Повреждение соединения NTC испарителя
F26 Нарушение проводки воздушного датчика
F28 Выход из строя модуля экрана Диагностика, замена элемента
Неисправности клавиш
F40 «Пуск» Замена поврежденной кнопки
F41 I Care
F42 Holiday
F43 Ice Party
F44 Ever Fresh
F45 Super Freeze
F46 Super Cool
F47 Сообщение о поломке
F49 Frigo+
F50 Frigo-
F51 CCZ
F52 Freezer+
F53 Freezer-

Холодильники Kaiser

  1. Е1 – некорректная работа термодатчика холодильной камеры.
  2. Е2 – некорректная работа термодатчика морозильной камеры.
  3. Е3 – сбой в работе датчика испарителя.
  4. Е4 – превышено максимально допустимое время открытия дверцы холодильника.
  5. Е5 – температура в одной из камер холодильника выше допустимой нормы свыше двух часов.
  6. Е6 – невозможность установить требуемую температуру в камерах холодильника. Ошибка обычно возникает после длительного отключения агрегата от электросети.

Холодильники LG

Код ошибки Описание Способ устранения
FS Выход из строя термодатчика морозильной камеры Проверка, замена датчика
FF Неисправность компрессора морозильной камеры или выход из строя ее вентилятора
rS Выход из строя датчика холодильной камеры Диагностика, замена элемента
dS Выход из строя 2-й датчик морозильной камеры
dH Неисправен датчик разморозки морозильной камеры
CF Поломка компрессора холодильной камеры или выход из строя вентилятора Диагностика, замена поврежденного элемента
CO Нарушение целостности цепи между дисплеем и системной платой управления Прозвон проводки, замена поврежденного участка, проверка контактов, замена элементов
dP Выход из строя мотора заслонки Профессиональная диагностика, ремонт или замена элемента
Er Сбой в работе системы автоматической оттайки морозильной камеры Профессиональная диагностика, замена элемента
0 FF Не является ошибкой, так как это сообщение о переходе холодильника в демонстрационный режим Для сброса требуется перезагрузка холодильника

Холодильники Liebherr

Код ошибки Описание Способ устранения
F0 Сбой в работе датчика в зоне «Биофреш» Прозвон проводки, проверка датчика, его замена
F1 Некорректная работа термодатчика в холодильной камере Проверка герметичности прилегания дверцы, диагностика датчика, его замена
F2/F4 Сбой в работе испарителя морозильной камеры Диагностика, замена датчика
F3 Выход из строя воздушного датчика в морозильной камере Проверка плотности соединения, подтягивание контактов, замена элемента
F5 Некорректная работа или выход из строя электронного модуля управления Профессиональная диагностика, замена элемента
F6 Обрыв цепи соединения компрессоров Профессиональная диагностика, ремонт или замена поврежденных участков цепи
F7 Агрегат находится в тестовом режиме Требуется перезагрузка
Дополнительная индикация
Моргает индикатор 10 В морозильной камере температура выше/ниже оптимальной
Горит Demo Активен демонстрационный режим
Горит индикатор 17 Сигнал о том, что был сбой в электроснабжении
Горит индикатор 22 Предупреждение о недостаточном объеме в баке воды

Холодильники Haier

Код ошибки Описание Способ устранения
F1 Выход из строя термодатчика в холодильном отделении Проверка цепи, замена датчика
F2 Некорректная работа датчика наружной температуры Диагностика, замена элемента
F3 Выход из строя термодатчика в морозильном отделении
F4 Выход из строя датчика оттаивания испарителя
F5 Выход из строя датчике контроля образования инея
E0, E1 Поломка или сбой в работе вентилятора морозильной камеры
E2 Поломка или сбой в работе вентилятора холодильной камеры
ER Сбой в работе ледогенератора Профессиональная диагностика, замена элемента

Холодильники Hansa

Код ошибки Описание Способ устранения
E0 Выход из строя электронной платы управления Профессиональная диагностика, замена элемента
E1 Выход из строя датчика температуры воздуха в холодильной камере Диагностика, замена датчика
E2 Сбой в работе датчика испарителя в холодильной камере
E3 Сбой в работе термодатчика в морозильной камере
E4 Проблема в морозильной камере: сбой электронного модуля управления, выход из строя конденсатора Профессиональная диагностика, замена элемента

Холодильники Neff

Код ошибки Описание Способ устранения
E1 Сбой в работе датчика температуры воздуха холодильного отсека Диагностика, замена элемента
E2 Сбой в работе датчика испарителя холодильного отсека Диагностика, замена элемента, ремонт платы управления
E3 Выход из строя термодатчика морозильной камеры Диагностика, замена элемента
E4 Некорректная работа термодатчика конденсатора морозильного отсека

Холодильники Nord

Код ошибки Описание Способ устранения
F1, F2 Выход из строя датчика воздуха в холодильной камере Диагностика, замена элемента
F3 Поломка термодатчика морозильной камеры
F4 Падение напряжения в электросети ниже 170 Вольт Проверка напряжения, установка стабилизатора
F5 Превышение напряжения в сети выше 240 Вольт
F6 Ошибка в цепи компрессора холодильной камеры Прозвон цепи, замена или ремонт поврежденных элементов
F7 Ошибка в цепи компрессора морозильной камеры

Холодильники Miele

Код ошибки Описание Способ устранения
Е1 Поломка термодатчика в холодильной/морозильной камере Диагностика, замена элемента
Е2 Неисправность холодопроизводительного агрегата Профессиональная диагностика, замена элемента
Е3, Е4 Выход из строя воздушных датчиков Диагностика, замена элемента
Е5 Выход из строя вентилятора обдува испарителя
Е6 Фиксация факта аварийного открытия дверцы холодильной/морозильной камер Проверка герметичности прилегания дверок, замена уплотнителя
Е7 Сбой в работе термопредохранителей и биметаллических кликсонов Профессиональная диагностика, замена элемента
Е8 Поломка датчика времени Замена элемента

Холодильники Rosenlew

Код ошибки Описание Способ устранения
Е1 Неисправность термодатчика холодильной камеры Диагностика, замена элемента
Е2 Некорректная работа датчика испарителя холодильной камеры
Е3 Неисправность термодатчика морозильной камеры
Е4 Выход из строя датчика конденсатора морозильной камеры
F1, F2 Выход из строя термостата Замена элемента
F3, F4, F5 Выход из строя основного датчика температуры
Мигание светового сигнала В морозильной/холодильной камерах температура опустилась ниже критической Проверка герметичности прилегания дверей, термодатчика, замена элемента
Постоянное свечение индикатора В морозильной/холодильной камерах температура поднялась выше допустимой Проверка герметичности прилегания дверей, термодатчика, замена элемента

Холодильники Samsung

Код ошибки Описание Способ устранения
Для холодильного отделения
01 Не работает датчик ледогенератора Проверка правильности подключения, диагностика датчика, его замена
02 Выход из строя термодатчика Диагностика, замена элемента
03 Выход из строя датчика оттайки
04 Неисправен вентилятор Проверка плотности прилегания дверцы, диагностика, замена элемента
05 Сбой в работе ледогенератора Диагностика, замена элемента
06 Выход из строя датчика отдела Cool Select Zone
Для морозильной камеры
07 Выход из строя датчика воздуха Диагностика, замена элемента
08 Поломка термодатчика
09 Выход из строя датчика оттайки испарителя
10 Сбой в работе вентилятора Проверка плотности прилегания дверцы, диагностика, замена элемента
11 Поломка вентилятора для конденсации Замена элемента
Коды ошибок для холодильников системы Side-by-Side
D5 Выход из строя датчика оттайки морозильной камеры Диагностика, замена элемента
R5 Поломка термодатчика холодильного отделения
F5 Поломка термодатчика морозильного отделения
E5 Поломка датчика замера температуры окружающей среды
RD Некорректная работа воздушной заслонки Замена элемента
DD Отсутствие связи дисплея с электронным блоком управления Прозвон цепи, замена блока управления

Холодильники Sharp

Код ошибки Описание Способ устранения
SR Проблемы в контуре охлаждения, утечка хладагента Диагностика испарительного контура, датчиков, двигателя компрессора
LF Недопустимо высокая температура в морозильной камере Диагностика, замена термодатчика
LC Превышение температуры в холодильном отделении
HC Слишком низкая температура в морозильной камере
LOPO Падение напряжения в электросети ниже 170 Вольт Проверка напряжения, установка стабилизатора

Холодильники Siemens

Код ошибки Описание Способ устранения
E1 Поломка термодатчика холодильной камеры Диагностика, замена элемента
E2 Выход из строя термодатчика конденсатора холодильной камеры
E3 Поломка термодатчика морозильной камеры
Е4 Выход из строя термодатчика конденсатора морозильной камеры

Холодильники Stinol

Код ошибки Описание Способ устранения
Е00 Выход из строя датчика температуры Диагностика, замена элемента
Е01, Е10, Е11 Повышение температуры в холодильной камере выше допустимой Проверка термодатчика, его замена
Е02, Е20, Е22 Достижение температуры в холодильной/морозильной камерах выше допустимых значений, но при открытой дверце Закрыть дверцу, при необходимости проверить термодатчик
Е04, Е40, Е44 В течение двух часов температура в камерах ниже допустимой нормы Проверка термодатчика, его замена
Е05 В течение часа температура испарителя не достигла 14° Диагностика, замена элемента
Е06 Отсутствие напряжения на нагревателе при включении оттайки Прозвон цепи, диагностика, замена поврежденных элементов
Е07 Не снимается напряжение с нагревателя при включении оттайки

Холодильники Toshiba

Код ошибки Описание Способ устранения
H1C, H14-H24 Неисправности в работе компрессора, пускозащитного реле, выход из строя инвертора Диагностика, замена или ремонт поврежденных элементов
H3E, H30-H39, H3D, H3L Сбои в работе термодатчиков, выход из строя электронной платы управления Диагностика, замена элементов
H60-H65 Выход из строя вентиляторов камер холодильника Диагностика, замена элемента
H71 Система No Frost не работает Профессиональная диагностика, замена поврежденных элементов
H82 Отсутствие связи между дисплеем и электронным блоком управления
HLH, HLK Утечка хладагента, сбой в работе испарителя

Холодильники Vestfrost

Код ошибки Описание Способ устранения
SR Неисправность в контуре охлаждения Профессиональная диагностика, восстановление герметичности контура, заправка фреоном
LF Выход из строя термодатчика морозильной камеры Диагностика, замена элемента
LC Выход из строя термодатчика холодильной камеры
HC Слишком низкая температура в холодильной камере
LOPO Падение напряжения в сети ниже 170 Вольт Проверка напряжения сети, установка стабилизатора

Холодильники Whirlpool

Код ошибки Описание Способ устранения
AL 01 Выход из строя датчика NTC в холодильной камере Проверка контактов, диагностика датчика, его замена
AL 02 Нарушение обратной связи в работе воздушного клапана Диагностика работы клапана, его замена
AL 03 Поломка термодатчика морозильной камеры Диагностика, замена элемента
CF + звуковой сигнал Отсутствие связи между блоком управления и дисплеем Профессиональная диагностика с прозвоном цепи, замена поврежденных элементов
Мигание индикатора «- -» В морозильной камера температура поднялась выше 9°С Проверка герметичности прилегания дверцы, замена уплотнителя, диагностика термодатчика, его замена

Холодильники Zanussi

Код ошибки Описание Способ устранения
F1, F2 В одной из камер неисправен термостат Диагностика, замена элемента
F3, F4 В одной из камер вышел из строя датчик NTC
Мигание индикатора «–» В холодильном отделении температура опустилась ниже 0°С Проверка работы термодатчика, компрессора
Постоянное свечение индикатора «–» Повышение температуры в холодильной камере более 10°С
Горит «0» Поломка термостата Диагностика, замена элемента
E1 Не работает термодатчик в морозильной камере
Е2 Поломка датчика испарителя
А2 В одной из камер нарушен температурный режим Визуальный осмотр на герметичность прилегания дверок, замена уплотнителя, профессиональная диагностика
EH0-ЕН3 Проблемы с напряжением в электросети Проверка напряжения, установка стабилизатора
EHF Отсутствие электропитания Проверка правильности подключения холодильника в сеть

Наши специалисты выезжают по всей Москве
и ближайшему Подмосковью

Отзывы на сторонних ресурсах

Не забудьте оставить свой, объективный отзыв!

Содержание

  1. Скания 5 серии предохранители и реле
  2. Блок предохранителей и реле
  3. Ремонт компрессора Scania. Основные неисправности и способы их устранения
  4. Проблемы функционирования компрессора Скании
  5. Ремонт компрессора Скания
  6. Обслуживание компрессора Scania
  7. Помогите с автономкой срочно!
  8. Помогите с автономкой срочно! ⇐ Scania. Электрика
  9. Нет питания на приборной панеле.
  10. Нет питания на приборной панеле. ⇐ Scania. Электрика

Скания 5 серии предохранители и реле

Скания 5 серии, так многие называют группу грузовых автомобилей выпускавшихся с 2005 года под настоящее время в двух поколениях, которая включает такие серии как Scania P, G, R, T и многие другие. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Скания 5 серии со схемой блока и фото-пример его исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Блок предохранителей и реле

Основной блок с предохранителями и реле находится в панели приборов, со стороны пассажира за защитной крышкой.

p, blockquote 3,0,1,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Исполнение блока и назначение элементов может отличаться от представленного. Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне крышки.

Схема предохранителей

p, blockquote 6,1,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

1 5А ECU, ABS/EBS прицепа
2 30А Клапаны прицепа
3 5А PT01, PT02, GMS, BWE, ZTE, старт-стоп
4 2А Регулировка зеркал, сигнализация при движении задним ходом
5 5А Внутреннее освещение (exclusive), предупреждение об уходе с выбранной полосы движения
6/1 20А Левый стеклоподъемник
6/2 30А Стекло подъемник, левая сторона, двойная кабина
7 20А Дополнительный кондиционер, двойная кабина
8 10А Прикуриватель
9 5А Круиз-контроль/ AICC
10 5А ACC/MCC, тахограф
11 10А Блокировки дифференциалов, ABS 6-канальная
12 5А Дневные ходовые огни, дополнительный выключатель освещения
13 10А Механизм подъема дополнительного моста, EEC
14 5А Надувная подушка безопасности, преднатяжитель ремня безопасности
15/1 20А Правый стеклоподъемник
15/2 30А Стекло подъемник, правая сторона, двойная кабина
16 10А Алкотестер (alcolock), напряжение от клеммы 15
17 20А Кузов
18 5А Выключатель «массы» аккумулятора
19 20А Координатор
20 20А Подача напряжения, блок управления EMS
21 10А Замок зажигания
22 20А Подача напряжения, блок управления EMS
23 10А Инвертор
24 20А ABS/ EBS
25 10А Подача напряжения, блок управления ELC
26 20А Вентилятор кабины
27 5А CT
28 20А Люк в крыше
29 10А Приборный щиток, тахограф
30 30А Кузов
31 10А Блок управления AWD, освещение салона
32 10А SDP3 (диагностика)
33 10А Комплект подготовки для регистрации дорожных сборов (для Швейцарии), проблесковый маячок
34 20А Преобразователь напряжения 24 В/12 В, электрическая розетка 12 В
35 20А Электрическая система дополнительного оборудования
36/1 20А OPC
36/2 10А Allisson
37 10А Центральная блокировка
38 15А Дополнительный отопитель (ATA, WTA)
39 10А Панель выключателей фонарей заднего хода
40 20А Электрическая розетка 24 В
41 10А Блок управления APS, электрическая система дополнительного оборудования
42 20А Электрический механизм опрокидывания кабины
43 10А Холодильник
44 10А Алкотестер (Alcolock)
45 20А Обогрев зеркала заднего вида, обогрев лобового стекла
46 10А Обогрев сиденья, вентилятор охлаждения масла
47 10А Таймер двигателя, обогрев топливного фильтра, обогрев водо отделительного всасывающего фильтра
48 10А Кузов
49 30А RES, MGU
50 5А Желтая и зеленая шина предупреждения
51 30А Насос охлаждающей жидкости
52 2А Тревога
53 2А Предупреждение об открытом люке крыши
54 10А Габаритный фонарь, левый борт
55 10А Габаритный фонарь, правый борт
56 5А Фоновое освещение, габаритные фонари
57 20А Кузов
58 10А Прицеп, левая сторона
59 10А Прицеп, правая сторона
60 20А Рабочее освещение
61 2А FMS, Кузовное оборудование
62 2А Преобразователь напряжения 24 В/12 В, дистанционный иммобилайзер
63 10А Блок предупреждений для водителя, передняя видеокамера
64 5А SMS
65 20А Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
66 10А Питание, блок управления TPM
67 30А Кухонный модуль, система подъёма кабины
68 10А Напряжение питания ТВ
69 20А Блокировка моста прицепа/ вентилятора охлаждения масла
70 10А Радар
71 20А Подогреватель топлива, система топливного охладителя
72 10А Электрический привод дроссельной заслонки
73 20А Подогреватель топлива, система топливного охладителя
74 10А Очистка фар
75 30А Насос охлаждающей жидкости
76 5А Преобразователь постоянного тока, блок аккумуляторов
77 5А Блок аккумуляторов
78 15А Насос охлаждающей жидкости, коробка передач

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 10А.

Схема отдела реле

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Реле RР1 — RР4 (на верхней схеме)

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —> p, blockquote 13,0,0,0,1 —>

Источник

Ремонт компрессора Scania. Основные неисправности и способы их устранения

  1. Проблемы функционирования компрессора Скании
  2. Ремонт компрессора Скания
  3. Обслуживание компрессора Scania

Компания Scania производит различные виды крупногабаритных транспортных средств: автобусы, тягачи, самосвалы, пожарные и аварийные машины, морские двигатели.

Во многом транспорте компрессоры используются для увеличения подачи топливно-воздушной смеси в двигатель. Компрессор сжимает воздух и перемещает его в камеру сгорания в больших объемах, увеличивая мощность и производительность двигателя.

В Скании компрессоры подают сжатый воздух в тормозную систему, подвеску, подъемные устройства, прицепы.

Обычно для этого используются двухпоршевые агрегаты. У них простое устройство и они не нуждаются в частом техническом обслуживании. Однако профилактический осмотр компрессора позволяет выявить проблемы на самой начальной их стадии.

Рис.1. Двухпоршневой компрессор Скании

Скания ставит в свои машины компрессоры не только собственного производства, но и нагнетатели известных европейских компаний: Bosch, KNORR, Wabco.

Проблемы функционирования компрессора Скании

При больших пробегах элементы компрессора подвергаются износу. Необходимо периодически менять расходные материалы и мелкие детали, которые чаще всего выходят из строя: прокладки, уплотнители, пластины.

Частые проблемы с компрессором в Скании:

  • Недостаточное нагнетание воздуха
  • Посторонние звуки при работе: стук, скрежет металла
  • Попадание масла в поршневую группу

Чтобы устранить данные неполадки, необходимо обратиться в ремонтную мастерскую. Если вы имеете опыт в ремонте компрессора, вы можете исправить ситуацию самостоятельно.

Ремонт компрессора Скания

Последовательность действий при ремонте:

  • Отсоединить компрессор от кабины
  • Разобрать и проверить детали на износ
  • При необходимости заменить расходные материалы. Если вы столкнулись с проблемой попадания масла в рабочую камеру, возможно неправильно подобрана его вязкость
  • Очистить или заменить клапаны и фильтры, проверить целостность трубок, прокладок, уплотнительных элементов
  • Проверить поршни на сколы, задиры, трещины и другие повреждения
  • Очистить все механизмы от пыли и масла
  • Собрать компрессор
  • Проверить работоспособность по заводским стандартам

Самым сложным и затратным этапом ремонта является восстановление поршней. Если на них появились сколы и трещины, их устраняют методом наплавки.

При критичной деформации поршни необходимо заменить.

После восстановления или замены рекомендуется нанести на детали специальное покрытие, которое снизит их износ.

Эффективным решением для этой цели является использование антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY Для деталей ДВС. Оно подходит для самостоятельного применения, так как фасуется в аэрозольные баллоны и может отверждаться при комнатной температуре.

Преимущества применения защитного покрытия:

  • Уменьшение коэффициента трения поршня и корпуса
  • Защита от задиров
  • Облегчение скольжения
  • Длительный срок службы защитного слоя, увеличение ресурса деталей

После нанесения MODENGY для деталей ДВС на поверхности поршней образуется устойчивый разделительный слой серо-черного цвета, препятствующий повреждению деталей даже при высоких нагрузках.

Рис. 2. Поршни компрессора с покрытием MODENGY Для деталей ДВС

Обслуживание компрессора Scania

Проверять состояние компрессора рекомендуется при каждом техническом обслуживании транспортного средства. Для Скании их периодичность составляет 45 тысяч километров пробега.

Проверяется внешнее состояние деталей, герметичность клапанов и трубок, наличие повреждений на поршнях, уровень масла.

При выявлении отклонений необходимо заменить износившиеся элементы и восстановить функциональность компрессора. Это поможет избежать серьезных поломок и долгого дорогостоящего капитального ремонта нагнетателя.

Источник

Помогите с автономкой срочно!

Scania. Электрика. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Помогите с автономкой срочно! ⇐ Scania. Электрика

Сообщение Viktoriya » 15 мар 2013, 22:34

Сообщение sereschka » 16 мар 2013, 07:18

Сообщение Гость » 17 мар 2013, 10:22

Сообщение truck78 » 17 мар 2013, 11:03

Сообщение Viktoriya » 30 мар 2013, 14:19

Сообщение truck78 » 30 мар 2013, 16:48

Сообщение Papkovu » 09 апр 2013, 20:33

Сообщение truck78 » 11 апр 2013, 08:06

Сообщение Papkovu » 11 апр 2013, 17:12

Сообщение pawlyxa » 01 авг 2013, 09:35

Здравствуйте , у меня рабочий Баф Феникс , столкнулся с проблемой , загорается чек и пропадает тяга двигателя , глохнет как только на нетраль скидываю , помогите советом , и еще это все происходит на полу пустом баке солярке 2-3 деления до красной зоны

В форуме запрещается
3.4 Создавать темы, названия которых не отражают суть проблемы или вопроса, например, состоящие из слов: Help , SOS .

Источник

Нет питания на приборной панеле.

Scania. Электрика. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Нет питания на приборной панеле. ⇐ Scania. Электрика

Сообщение evgeniy.sidorenko » 14 мар 2016, 18:32

Сообщение 20vlad78 » 14 мар 2016, 18:47

Сообщение POIKO » 14 мар 2016, 18:51

Сообщение evgeniy.sidorenko » 14 мар 2016, 18:54

Сообщение POIKO » 14 мар 2016, 18:58

Сообщение sereschka » 14 мар 2016, 19:44

Сообщение evgeniy.sidorenko » 15 мар 2016, 00:26

Подскажите если кто знает, что означает окошко отмеченное на фото приборки? Там ничего не загорается, поэтому не могу понять для чего этот индикатор, раньше толи не обращал внимания, толи перестала работать. На другом таком же Атласе посмотрел, и там тоже этот индикатор не горит, но что-то же он должен показывать!

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
И если есть возможность скиньте фото.

Источник

Расшифровка кодов неисправностей, которые встречаются на автомобилях Скания и могут приводить к аварийному режиму.
Контроллеры — EMS S7, S8, EMD1.

DTC DTC hex
22 0x0016 Engine speed detected by engine speed sensor, but no signal from camshaft position sensor
112 0x0070 Temperature sensor before compressor low or ambient temperature sensor high
113 0x0071 Temperature sensor before compressor high or ambient temperature sensor low
135 0x0087 Fuel pressure in the accumulator
136 0x0088 Fuel pressure in the accumulator
148 0x0094 Fuel pressure in the accumulator
150 0x0096 Boost temp sensor (T_BOOST), faulty
151 0x0097 Boost temp sensor (T_BOOST), short circuit to ground
152 0x0098 Boost temp sensor (T_BOOST), short circuit to +24V or open load
256 0x0100 Mass flow sensor (DM_EGR), stuck
257 0x0101 Mass flow sensor (DM_EGR), faulty
258 0x0102 Mass flow sensor (DM_EGR), short circuit to ground or open load
259 0x0103 Mass flow sensor (DM_EGR), short circuit to +24V
263 0x0107 Boost press sensor (P_BOOST), short circuit to ground or open load
264 0x0108 Boost press sensor (P_BOOST), short circuit to +24V
273 0x0111 Inlet air mass flow temp, faulty
274 0x0112 Inlet air mass flow temp, short circuit to ground
275 0x0113 Inlet air mass flow temp, short circuit to battery or open load
277 0x0115 Engine temperature sensor stuck
278 0x0116 Engine temp sensor 1 (T_ENG1), faulty
279 0x0117 Engine temp sensor 1 (T_ENG1), short circuit to ground
280 0x0118 Engine temp sensor 1 (T_ENG1), short circuit to battery or open load
296 0x0128 Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature
401 0x0191 Fuel Rail press sensor (P_RAIL), faulty
402 0x0192 Fuel Rail press sensor (P_RAIL), short circuit to ground
403 0x0193 Fuel Rail press sensor (P_RAIL), short circuit to +24V or open load
513 0x0201 Injector cyl. 1 cable/injector open load
514 0x0202 Injector cyl. 2 cable/injector open load
515 0x0203 Injector cyl. 3 cable/injector open load
516 0x0204 Injector cyl. 4 cable/injector open load.
517 0x0205 Injector cyl. 5 cable/injector open load
518 0x0206 Injector cyl. 6 cable/injector open load
519 0x0207 Injector cyl. 7 cable/injector open load
520 0x0208 Injector cyl. 8 cable/injector open load
537 0x0219 Engine Overspeed, Value to high
564 0x0234 Boost pressure higher than reference
611 0x0263 Cylinder 1 balancing min or max.
614 0x0266 Cylinder 2 balancing min or max
617 0x0269 Cylinder 3 balancing min or max
626 0x0272 Cylinder 4 balancing min or max
629 0x0275 Cylinder 5 balancing min or max
632 0x0278 Cylinder 6 balancing min or max
641 0x0281 Cylinder 7 balancing min or max
644 0x0284 Cylinder 8 balancing min or max
665 0x0299 Boost pressure lower than reference
832 0x0340 Camshaft Position Sensor, Open Circuit.
833 0x0341 Camshaft Pulse Pattern, Gap or Sync Error or other fault.
834 0x0342 Camshaft position sensor, short circuit to ground
835 0x0343 Camshaft position sensor, short circuit to battery
1024 0x0400 Egr system faulty
1025 0x0401 EGR lower than desired
1026 0x0402 EGR higher than desired
1029 0x0405 EGR position sensor (EGR2POS), short circuit to ground or open load
1030 0x0406 EGR position sensor (EGRPOS), short circuit to battery.
1071 0x042F EGR Actuator Control Error
1138 0x0472 Exhaust pressure sensor, short circuit to ground or open load
1139 0x0473 Exhaust press sensor, short circuit to +24V
1141 0x0475 Exhaust brake (V17/V107)
1143 0x0477 Exhaust brake (V17/V107)
1144 0x0478 Exhaust brake (V17/V107)
1152 0x0480 Fan actuator (fanAct), open load
1160 0x0488 EGR actuator (egrAct), stuck close
1161 0x0489 EGR actuator (egrAct), SCB on low side or OL or SCG on high side
1168 0x0490 EGR actuator (egrAct), short circuit high to +24V
1181 0x049D EGR pos sensor: Adapted sensor voltage, at open end position, is outside the permitted range.
1298 0x0512 Starter actuator (starter), open load
1313 0x0521 Oil press sensor (P_OIL), faulty
1314 0x0522 Oil press sensor (P_OIL), short circuit to ground or open load
1315 0x0523 Oil press sensor (P_OIL), short circuit to +24V
1316 0x0524 Oil press sensor, pressure too low
1318 0x0526 Fan/WPC speed sensor supply too low
1320 0x0528 Fan speed sensor circuit (T123) no signal
1378 0x0562 Battery voltage < 21 V (not below 400 rpm) for 5 s
1379 0x0563 Battery voltage > 32 V for 5 s
1594 0x063A Alternator 1 — No signal or not plausible signal
1681 0x0691 Fan actuator (fanAct), short circuit high to ground
1682 0x0692 Fan actuator (fanAct), short circuit to +24V
2065 0x0811 Excessive Clutch slip
4108 0x100C Communication with the SCR control unit error.
4111 0x100F NOx sensor downstream of the SCR catalytic converter
4131 0x1023 Urea quality low
4132 0x1024 NOx-sensor broken (CAN or electrical), Inducement
4133 0x1025 NOx downstream sensor is Stuck, Inducement
4134 0x1026 NOx Sensors connections are Switched
4135 0x1027 NOx Sensors connections are Switched
4136 0x1028 Urea quality low (info)
4137 0x1029 EEC3 signalerar fel på ureakoncentrationssignalen
4169 0x1049 SCR system
4192 0x1060 Alternator actuator (altU15Act), faulty
4194 0x1062 Alternator actuator (altU15Act), short circuit high to ground
4195 0x1063 Alternator actuator (altU15Act), short circuit to +24V
4196 0x1064 Plausibility error, AAP too high
4197 0x1065 Plausibility error, AAP too low
4198 0x1066 Plausibility error, MAP too high
4199 0x1067 Plausibility error, MAP too low
4200 0x1068 Plausibility error. EXP too high
4202 0x106A Plausibility error, EXP too low
4208 0x1070 Ambient temperature sensor signal defect (via CAN)
4215 0x1077 Ambient temperature sensor stuck/manipulated
4220 0x107C Boost pressure (T122) not plausible
4224 0x1080 The Mechanical Dump Valve (MDV) opened
4231 0x1087 Fuel Rail pressure is too low during cranking
4392 0x1128 Coolant temperature (T33) too low
4402 0x1132 Engine Coolant Water Temperature Too High.
4403 0x1133 Engine Coolant Water Temperature Excessive High.
4405 0x1135 Engine Coolant temperature (T33) is not plausble.
4432 0x1150 Injection error, physical cylinder 1
4433 0x1151 Injection error, physical cylinder 2
4434 0x1152 Injection error, physical cylinder 3
4435 0x1153 Injection error, physical cylinder 4
4436 0x1154 Injection error, physical cylinder 5
4437 0x1155 Injection error, physical cylinder 6
4438 0x1156 Injection error, physical cylinder 7
4439 0x1157 Injection error, physical cylinder 8
4442 0x115A Injection error, group A
4443 0x115B Group A — Short Circuit Ground
4444 0x115C Group A — Open Load And/Or Short Circuit Battery
4445 0x115D Group A — Short to other Bank
4447 0x115F Injector cyl. 1 cable/injector short circuit
4449 0x1161 Injector cyl. 2 cable/injector short circuit
4452 0x1164 Injector cyl. 3 cable/injector short circuit
4455 0x1167 Injector cyl. 4 cable/injector short circuit
4458 0x116A Injection error, group B
4459 0x116B Group B — Short Circuit Ground
4460 0x116C Group B — Open Load And/Or Short Circuit Battery
4461 0x116D Group B — Short to other Bank
4462 0x116E Injector cyl. 5 cable/injector short circuit
4465 0x1171 Injector cyl. 6 cable/injector short circuit.
4468 0x1174 Injector cyl. 7 cable/injector short circuit
4471 0x1177 Injector cyl. 8 cable/injector short circuit
4472 0x1178 Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 1
4473 0x1179 Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 2
4474 0x117A Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 3
4475 0x117B Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 4
4476 0x117C Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 5
4477 0x117D Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 6
4478 0x117E Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 7
4479 0x117F Injector trim code. Barcode or checksum error, injector cyl. 8
4483 0x1183 Inlet metering valve 1 (IMV1), Faulty.
4484 0x1184 Inlet metering valve 1 (IMV1), short circuit high to +24V
4487 0x1187 Mass flow sensor (DM_EGR), supply
4488 0x1188 Mass Flow Sensor Adaptation Over High Threshold.
4489 0x1189 Mass Flow Sensor Adaptation Under Low Threshold
4491 0x118B Mechanical dump valve (MDV), tripped
4494 0x118E Calculated IMV resistance not ok
4505 0x1199 Injector trim code version error, injector cyl. 1
4506 0x119A Injector trim code version error, injector cyl. 2
4507 0x119B Injector trim code version error, injector cyl. 3
4508 0x119C Injector trim code version error, injector cyl. 4
4509 0x119D Injector trim code version error, injector cyl. 5
4510 0x119E Injector trim code version error, injector cyl. 6
4511 0x119F Injector trim code version error, injector cyl. 7
4512 0x11A0 Injector trim code version error, injector cyl. 8
4513 0x11A1 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 1
4514 0x11A2 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 2
4515 0x11A3 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 3
4516 0x11A4 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 4
4517 0x11A5 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 5
4518 0x11A6 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 6
4519 0x11A7 Two or more injectors with the same trim code, injector cyl. 7
4520 0x11A8 Two or more many injectors with the same trim code, injector cyl. 8
4528 0x11B0 Ambient temperature sensor, faulty.
4529 0x11B1 Plausible leakage in the Inlet Metering Valve
4560 0x11D0 Cylinder 1 (V141 ) injector fault
4561 0x11D1 Cylinder 2 (V142 ) injector fault
4562 0x11D2 Cylinder 3 (V143 ) injector fault
4563 0x11D3 Cylinder 4 (V144 ) injector fault
4564 0x11D4 Cylinder 5 (V145 ) injector fault
4565 0x11D5 Cylinder 6 (V146 ) injector fault
4566 0x11D6 Cylinder 7 (V147 ) injector fault
4567 0x11D7 Cylinder 8 (V148 ) injector fault
4568 0x11D8 Cylinder 1 (V141 ) injector fault
4569 0x11D9 Cylinder 2 (V142 ) injector fault
4570 0x11DA Cylinder 3 (V143 ) injector fault
4571 0x11DB Cylinder 4 (V144 ) injector fault
4572 0x11DC Cylinder 5 (V145 ) injector fault
4573 0x11DD Cylinder 6 (V146 ) injector fault
4574 0x11DE Cylinder 7 (V147 ) injector fault
4575 0x11DF Cylinder 8 (V148 ) injector fault
4576 0x11E0 Cylinder 1 torque error
4577 0x11E1 Cylinder 2 torque error
4578 0x11E2 Cylinder 3 torque error
4579 0x11E3 Cylinder 4 torque error
4580 0x11E4 Cylinder 5 torque error
4581 0x11E5 Cylinder 6 torque error
4582 0x11E6 Cylinder 7 torque error
4583 0x11E7 Cylinder 8 torque error
4609 0x1201 Over speed protection, fast over speed
4610 0x1202 Over speed protection, over speed
4613 0x1205 Severe overspeed has occured
4626 0x1212 Engine position sensor 2, faulty.
4627 0x1213 Engine position sensor 1, faulty
4628 0x1214 Camshaft sensor (T135) fault or not connected
4800 0x12C0 Fault with sensors / actuators that monitor / control the particulate filter
4801 0x12C1 Fault with sensors / actuators that monitor / control the particulate filter
4802 0x12C2 Fault with sensors / actuators that monitor / control the particulate filter
4803 0x12C3 Fault with sensors / actuators that monitor / control the particulate filter
4804 0x12C4 Fault with sensors / actuators that monitor / control the particulate filter
4805 0x12C5 The EEC3 has demanded «SCR Hazardous Minor Functional Failure reductant pump stopped» actions.
4806 0x12C6 The EEC3 has demanded «SCR Major functional failure reductant dosing stopped» actions.
4807 0x12C7 The EEC3 System has demanded «SCR Hazardous major functional failure» actions.
4808 0x12C8 The EEC3 System has demanded «SCR minor functional failure» actions.
4809 0x12C9 NOx DownStream Sensor Error on CAN
4810 0x12CA NOx UpStream Sensor Error on CAN
4811 0x12CB Fault in upstream SCR (T113) / Downstream DPF (T158) temperature sensor
4812 0x12CC Upstream DOC Temperature Sensor Error (T158)
4814 0x12CE Upstream DPF Temperature Sensor Error (T158)
4815 0x12CF Auxiliary Temperature Sensor Error on CAN
4817 0x12D1 Low air pressure signal from APS (E56)
4818 0x12D2 Differential pressure sensor (T141) not plausible.
4819 0x12D3 Electrical fault on the parking brake pressure sensor reported from APS (E56)
4820 0x12D4 CAN message timeout from APS (E56)
4873 0x1309 Engine position sensor 1, faulty
4881 0x1311 Engine position sensor 2, position diff
4882 0x1312 Engine speed sensor 2, too weak signal
4887 0x1317 Engine speed sensor 2 error Torque limit
4888 0x1318 Engine position sensor 2, Time out
4889 0x1319 Engine position sensor 2, faulty
4897 0x1321 Engine speed has been above the limit, DTC for information.
4912 0x1330 Engine position sensor 2, Gap Puls or Sync error
5120 0x1400 EGR actuator (egrAct), stuck open
5139 0x1413 Exhaust pressure, high exhaust pressure during motoring, no fueling
5141 0x1415 Exhaust pressure is too low exhaust pressure during exhaust brake
5156 0x1424 The EGR valve is responding too slow.
5383 0x1507 Supply voltage 1 for engine control unit approximately 0V
5385 0x1509 Supply voltage 2 for engine control unit approximately 0V
5387 0x150B Turbine speed (T120) not plausible.
5408 0x1520 Oil press sensor, press above normal
5409 0x1521 Oil press sensor, press below normal
5410 0x1522 Oil pressure sensor (T5)
5411 0x1523 Oil pressure has been unplausably low for a long time
5456 0x1550 Accelerator pedal kickdown CAN message, faulty
5476 0x1564 Battery voltage < 9 V for 0.5 s
5477 0x1565 Battery voltage > 47 V for 1 s
5632 0x1600 Ac compressor actuator (acAct), faulty
5634 0x1602 Fan actuator (fanAct), faulty.
5635 0x1603 Fan coupling unit, bad performance
5636 0x1604 Hardware watchdog error
5637 0x1605 EMS internal error
5638 0x1606 EMS Memory Error.
5639 0x1607 EMS Memory or TPU Error
5640 0x1608 EMS, Default EOL Data in E2
5641 0x1609 EMS, Default Barcoding Data in E2
5642 0x160A Software Watchdog Reset
5644 0x160C Starter actuator (starter), faulty.
5645 0x160D Unintentional starter activation while moving or idling.
5647 0x160F EMS memory or TPU error
5648 0x1610 EMS Memory Error.
5651 0x1613 EMS Configuration for Automatic Clutch Faulty
5701 0x1645 Starter actuator (starter), short circuit to +24V
5702 0x1646 Starter actuator (starter), short circuit high to ground
5744 0x1670 Starter Actuator Blind Start
5763 0x1683 Turbine Excessive Overspeed
5764 0x1684 Variable geometry turbocharger (M30), temperature
5766 0x1686 Variable geometry turbocharger (M30), supply voltage
5769 0x1689 Variable geometry turbocharger, several faults in the variable geometry turbocharger system
5771 0x168B Variable geometry turbocharger, mechanical fault
5772 0x168C Variable geometry turbocharger, mechanical fault
5774 0x168E Variable geometry turbocharger (M30), actuator
5776 0x1690 Variable geometry turbocharger, timeout in CAN bus
5778 0x1692 Injector drive voltage
5779 0x1693 Variable geometry turbocharger, actuator (M30)
5783 0x1697 EMS, internal software error.
5784 0x1698 Variable geometry turbocharger, timeout in CAN bus
5785 0x1699 Variable geometry turbocharger, mechanical fault
5786 0x169A Variable geometry turbocharger, mechanical fault, with high exhaust temperature
5803 0x16AB Paticulate filter is clogged
5804 0x16AC Paticulate filter is clogged
5805 0x16AD Short regeneration intervals
5809 0x16B1 Particulate Filter, temperature drop over diesel oxidation catalyst not plausible.
5813 0x16B5 VGT, variable geometry turbocharger (M30), internal temperature sensor
5835 0x16CB Boost pressure sensor Stuck
5836 0x16CC Exhaust pressure sensor Stuck.
5838 0x16CE NOx sensor downstream of the SCR catalytic converter
5839 0x16CF NOx sensor upstream of the SCR catalytic converter
5845 0x16D5 Differential pressure sensor over particulate filter (T141)
5846 0x16D6 Differential pressure sensor over particulate filter (T141)
5847 0x16D7 Camshaft TPU Supervision Error.
5848 0x16D8 NOx sensor upstream of the SCR catalytic converter
5849 0x16D9 NOx sensor downstream of the SCR catalytic converter
5853 0x16DD SCR system
5854 0x16DE SCR system
5855 0x16DF Variable geometry turbocharger, actuator (M30)
5856 0x16E0 Upstream DOC Temperature Sensor (T158) stuck
5859 0x16E3 Diesel Particulate Filter is missing
5860 0x16E4 Diesel Particulate Filter damaged or cracked.
5863 0x16E7 VGT, variable geometry turbocharger (M30), internal temperature sensor
5866 0x16EA boost temperature sensor excessive high
5867 0x16EB boost temperature sensor excessive low
5870 0x16EE boost temperature sensor above normal, plausibility test during low load and no egr
5871 0x16EF boost temperature sensor below normal, plausibility test during low load and no egr
5872 0x16F0 boost temperature sensor above normal, plausibility test when egr active
5873 0x16F1 boost temperature sensor below normal, plausibility test when egr active
5874 0x16F2 NOx sensor after the SCR catalytic converter
5875 0x16F3 Boost temperature (T121) high
5876 0x16F4 NOx sensor upstream of the SCR catalytic converter
5881 0x16F9 Fan/WPC Speed Sensor, Short Circuit to Battery
5882 0x16FA NOx sensor upstream of the SCR catalytic converter
5883 0x16FB NOx sensor after the SCR catalytic converter
5884 0x16FC Exhaust temperature sensors (T158), not plausible
5885 0x16FD Upstream DOC temperature sensor (T158) not plausible
5887 0x16FF CAN Error on All three sensors on Can Tripple Temperature Sensor
5893 0x1705 EGR pos sensor: Adapted sensor voltage, at closed end position, is outside the permitted range.
6146 0x1802 Temperature change of the temp sensor (T158) before and after DPF is not as expected
6147 0x1803 Upstream DPF temperature sensor (T158) is too high
6163 0x1813 EGR: Deviation in subsequent end position adaptations, for open valve position, is too large.
6164 0x1814 EGR: Deviation in subsequent end position adaptations, for closed valve position, is too large.
6165 0x1815 Differential pressure sensor over particulate filter (T141), adaption to low
6166 0x1816 Differential pressure sensor over particulate filter (T141), adaption to high
6480 0x1950 MAF air flow higher than O2 sensor based flow.
6481 0x1951 MAF air flow lower than O2 sensor based flow.
8204 0x200C Temperature downstream DPF (T158) too high
8205 0x200D Temperature downstream DPF (T158) too high
8206 0x200E Upstream DPF temperature sensor (T158) too high
8207 0x200F The difference in temperature before the DOC and before the DPF (T158) is higher than expected
8319 0x207F SCR system
8320 0x2080 Upstream DPF temperature sensor (T158) not plausible
8430 0x20EE SCR-system
8742 0x2226 Ambient Pressure Sensor Error (via CAN)
8802 0x2262 Turbocharger/Supercharger Boost Pressure Not Detected — Mechanical
8866 0x22A2 Intermittent faults NOx Sensor after SCR
9251 0x2423 Temperature too low upstream particulate filter during regeneration
9259 0x242B Downstream DPF temperature sensor (T158) not plausible
9263 0x242F Particulate filter — Ash level too high
9291 0x244B Particulate filter clogged
9325 0x246D Differential pressure sensor over DPF is not installed correctly.
9497 0x2519 Ac compressor actuator (acAct), open load
9504 0x2520 Ac compressor actuator (acAct), short circuit high to ground
9505 0x2521 Ac compressor actuator (acAct), short circuit to +24V
9592 0x2578 Turbine speed 1 (F_TURBINE1), open load
9593 0x2579 Turbine speed sensor 1, faulty
9600 0x2580 Turbine speed sensor 1 (F_TURBINE1), short circuit to ground
9601 0x2581 Turbine speed 1 (F_TURBINE1), short circuit to +24V
49423 0xC10F The EMS and EEC control units are incompatible.
49511 0xC167 Lost Communication With Vehicle Immobilizer Control Module
49958 0xC326 Software Incompatibility With Vehicle Immoblilizer Control Module
50214 0xC426 Invalid Data Received From Vehicle Control Module
53504 0xD100 CAN message (DLN1) from coordinator timeout
53505 0xD101 CAN message (TCO1) from tachograph timeout
53506 0xD102 CAN message (Cruise control/Vehicle speed) from coordinator timeout
53507 0xD103 CAN message (DLN6) from coordinator timeout
53508 0xD104 CAN message (Ambient condition) from coordinator timeout
53509 0xD105 Brake pedal signal defect (via CAN)
53510 0xD106 Clutch pedal signal or clutch signal from Automatic Clutch defect (via CAN)
53511 0xD107 Kickdown signal defect (via CAN)
53512 0xD108 Starter motor demand defect (via CAN)
53513 0xD109 Low idle switch error state from coordinator
53514 0xD10A Immobiliser error
53515 0xD10B Wrong CAN version transmitted by COO
54292 0xD414 Acc pedal value out of valid range (via CAN)
54293 0xD415 Accelerator pedal not plausible, faulty
54296 0xD418 Accelerator pedal/kick down switch, EMS and coordinator dont agree
61441 0xF001 Incorrect EMS shutdown

ICL коды ошибок приборов Scania

ICL коды неисправностей комбинации приборов Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей комбинации приборов. ICL 1 Для блоков: 1521528, 1521529, 1529191, 1529192, 1540243, 1521530, 1521531, 1521532, 1521533, 1529194, 1529195

TCO коды ошибок тахографа Scania

TCO коды неисправностей тахографа Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей тахографа. TCO 3 Для блоков: 1742937, 1742938, 1766043, 1775505, 1792363, 2022765 Электрическое питание Отсутствие подачи

AHS/CTS коды ошибок подогревателя Scania

AHS/CTS коды неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя. AHS/CTS 1

CCS/ACC коды ошибок климат-контроля Scania

CCS/ACC коды неисправностей системы климат-контроля Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы климат-контроля. CCS/ACC 1 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042

AHS/ATA коды ошибок воздушного подогревателя Scania

AHS/ATA коды неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя. AHS/ATA 103

BMS коды ошибок тормозных систем Scania

BMS коды неисправностей блоков управления торможением Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления торможением. BMS 17 Для блоков: 2065508, 1475154, 1475157 Скорость колеса

COO коды ошибок координатора Scania

COO коды неисправностей координатора Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей координатора. COO 1 Для блоков: 2082768, 1781256, 1729188, 1504488 Круиз-контроль Напряжение в цепи выключателя

EEC коды ошибок системы контроля за вредными выбросами Scania

EEC коды неисправностей системы контроля за вредными выбросами Scania EEC 1077 Для блоков: 1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916 Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором

AHS/WTA коды ошибок жидкостного подогревателя Scania

AHS/WTA коды неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя Scania AHS/WTA 203 Для блоков: 1512838, 1545298, 1722532, 1768751 Передача данных по шине CAN Сбой в передаче данных по шине CAN.

EMS коды ошибок двигателя Scania

EMS коды неисправностей блоков управления двигателем Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления двигателем. EMS 11 Блоки: 2098557, 2098556, 2110163, 2110160, 2110164, 2110165, 2110166, 2110162,

GMS коды неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем Scania

GMS коды неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем Scania Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем. RET 1 Для

SMS коды ошибок пневмоподвески Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской. SMS 19 Для блоков: 1526129, 1526130, 1530439, 1530440, 1759696, 1851677 Электромагнитный клапан переднего моста.

BWS коды ошибок системы кузовного оборудования Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления кузовным оборудованием. BWS 1 Для блоков: 1438441, 1743367, 1785012, 2056132 Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение

APS коды неисправностей системы снабжения воздухом Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы снабжения воздухом. APS 27 Для блоков: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956 Блок управления Блок управления не соответствует заводским

VIS/CUV коды неисправностей системы управления внешним освещением Scania

VIS/CUV коды неисправностей системы управления внешним освещением Scania VIS/CUV 1 Для блоков: 1482564, 1527199, 1880408, 1943668, 2025650, 2025654 Дальний свет (правая фара) Сила тока на выходе блока управления превысила 6 A.

LAS коды неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией Scania

LAS коды неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS 16 Для блоков: 1468653, 1728359, 1774205, 1774207 Датчик в аккумуляторном ящике Напряжение на входе в блок управления

CSS коды ошибок системы пассивной безопасности Scania

CSS коды неисправностей системы управления пассивной безопасности Scania CSS 435 Для блоков: 1431499, 1735529, 1765042, 1918985 Заголовок: Электрическая цепь воспламенителя, подушка безопасности водителя.

Коды ошибок Scania блоков CCS, ACC

Расшифровка кодов ошибок системы климат-контроля Scania Неисправности блоков 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 1 Электродвигатель

Коды ошибок Scania блоков EEC, SCR

Расшифровка кодов ошибок Scania 1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916 Неисправности системы контроля за вредными выбросами. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 1077 Датчик

Коды ошибок тахографа Scania TCO 1742937, 1742938, 1766043, 1775505, 1792363, 2022765

Коды ошибок тахографа Scania TCO, блоки 1742937, 1742938, 1766043, 1775505, 1792363, 2022765. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 3 Электрическое питание Отсутствие подачи напряжения к тахографу

Коды ошибок тахографа Scania TCO 1473023, 1533653, 1533654, 1544002, 1544003, 1731965

Коды ошибок тахографа Scania TCO, блоки 1473023, 1533653, 1533654, 1544002, 1544003, 1731965. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 36874 Передача данных по шине CAN Тахограф не имеет никакой связи с

Коды ошибок управления подвеской Scania SMS 1530440, 1759696, 1851677

Коды ошибок блоков управления пневматической подвеской Scania SMS, блоки 1530440, 1759696, 1851677. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 19 Электромагнитный клапан переднего моста.

Коды ошибок управления подвеской Scania SMS 1526129, 1526130, 1530439, 1759695

Коды ошибок блоков управления пневматической подвеской Scania SMS, блоки 1526129, 1526130, 1530439, 1759695. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 19 Электромагнитный клапан переднего

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS 1869900, 1918087, 1937693, 2006743

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS, блоки 1869900, 1918087, 1937693, 2006743. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 513 Датчик движения в кабине

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS 1468653, 1728359, 1774205, 1774207

Коды ошибок системы управления замками и охранной сигнализацией Scania LAS, блоки 1468653, 1728359, 1774205, 1774207. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 16 Датчик в аккумуляторном ящике

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL 1887264, 1887265, 1887266, 2020199, 2020262, 2052463

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL, блоки 1887264, 1887265, 1887266, 2020199, 2020262, 2052463. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 513 Подсветка наружных приборов В выходном сигнале PWM1

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL 1521530, 1521532, 1521533, 1529193, 1529194, 1529195

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL, блоки 1521530, 1521532, 1521533, 1529193, 1529194, 1529195. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 1 Напряжение питания Слишком низкое напряжение питания.

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL 1521528, 1521529, 1529191, 1529192, 1540243, 1540244

Коды ошибок комбинации приборов Scania ICL, блоки 1521528, 1521529, 1529191, 1529192, 1540243, 1540244. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 1 Напряжение питания Слишком низкое напряжение питания.

Коды ошибок коробки передач Scania GMS 1761440, 1761450, 1847996, 2025050

Коды ошибок системы управления коробкой передач и замедлителем Scania GMS, блоки 1761440, 1761450, 1847996, 2025050. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение 290 Датчик положения педали

Коды ошибок коробки передач Scania GMS 1548413, 1724590, 1757823, 1763365

Коды ошибок системы управления коробкой передач и замедлителем Scania GMS блоки 1548413, 1724590, 1757823, 1763365. Код Заголовок Неисправность Причины Примечания Устранение RET 1 Блок управления Неправильные

EMS коды неисправностей блоков управления двигателем Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления двигателем.

BMS коды неисправностей блоков управления торможением Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления торможением.

COO коды неисправностей координатора Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей координатора.

GMS коды неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления коробкой передач и замедлителем.

ICL коды неисправностей комбинации приборов Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей комбинации приборов.

CCS/ACC коды неисправностей системы климат-контроля Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы климат-контроля.

APS коды неисправностей системы снабжения воздухом Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы снабжения воздухом.

EEC коды неисправностей системы контроля за вредными выбросами Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы контроля за вредными выбросами.

VIS/CUV коды неисправностей системы управления внешним освещением Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления внешним освещением.

SMS коды неисправностей блоков управления пневматической подвеской Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской.

AHS/ATA коды неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы дополнительного воздушного подогревателя.

TCO коды неисправностей тахографа Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей тахографа.

BWS коды неисправностей системы управления кузовным оборудованием Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления кузовным оборудованием.

LAS коды неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы управления замками и охранной сигнализацией.

AHS/CTS коды неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей управляющего блока дополнительного подогревателя.

← Предыдущая Следующая → 1 2

  • Хонда пилот ошибка p0842
  • Холодильник тошиба ошибка h71
  • Холодильник самсунг горит ошибка d5
  • Холодильник хотпоинт аристон ноу фрост неисправности коды ошибок
  • Холодильник тошиба ошибка h61